近日，由武橋重工集團旗下中鐵武橋重工承制的中廣核惠州港口二PB海上風電場項目導管架順利合攏，標志著武橋重工在海上風電導管架制作技術(shù)和攻堅能力上取得新突破。

　　

　　導管架是風電場的底座和“支撐腿”，用以支撐起整個風電機組的主機和葉片等發(fā)電裝置。此次制造的導管架采用四樁導管結(jié)構(gòu)，由灌漿連接段、導管架和上部箱梁過渡段三部分組成。斜撐導管3層均為X型布置:上部箱梁過渡段由將軍柱，豎向主鋼管和箱梁等構(gòu)件組成。導管架主體結(jié)構(gòu)外形整體尺寸約為32.8m*32.8m*65m，總重約1600噸，是武橋重工目前承制的最大規(guī)格四樁導管架產(chǎn)品，也是目前國內(nèi)最復雜、制作難度最高的鋼構(gòu)導管架，同時再次刷新了單體鋼結(jié)構(gòu)制作的總高度和總重量，名副其實的“國內(nèi)之最”。

　　

　　據(jù)悉，中廣核惠州港口二PB海上風電場項目工程場址位于惠州市惠東縣港口鎮(zhèn)附近海域，場址面積約4100公頃，水深范圍32米～40米，距離陸地最近距離約23公里。總?cè)萘繛?00兆瓦。

　　

　　惠州港口海上風電場二期項目裝機容量為75萬千瓦，建成后一、二期項目裝機總?cè)萘繉⑦_100萬千瓦，共有104臺機組，配套建設兩座220千伏海上升壓站，并擴建陸上集控中心，成為粵港澳大灣區(qū)首個百萬千瓦級海上風電基地，每年可提供清潔電能約30億千瓦時，可等效節(jié)省標煤約100萬噸，減少二氧化碳排放量約235萬噸，相當于植樹造林約6000公頃。進一步促進廣東省能源生產(chǎn)與消費結(jié)構(gòu)優(yōu)化，推動廣東省乃至全國海上風電產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，對加快實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標具有十分重要的意義。