最新9個國家在COP27上宣布加入GOWA（澳大利亞和葡萄牙隨后宣布）

　　

　　該聯盟由丹麥、國際可再生能源署 (IRENA) 和全球風能理事會（GWEC）共同發起，匯集了政府、私營部門、國際組織和其他利益相關者，目的是加速海上風電的全球部署。

　　

　　全球海上風電聯盟的成員進一步擴大，表示該聯盟在將目標轉化為行動、縮小可再生能源實施的差距，以及在應對經濟、能源安全和氣候挑戰方面將發揮重要作用。

　　

　　加入 GOWA 聯盟的國家一致同意共同努力推動國家、區域和全球海上風電發展雄心，并消除在新市場和現有市場部署海上風電的障礙。海上風電可以在短時間內以具有競爭力的成本大規模部署——這是縮小可再生能源目標與當前實施速度之間日益擴大的差距的快速而可行的途徑。

　　

　　國際可再生能源署（IRENA） 和國際能源署 (IEA) 都曾預計，到 2050 年，海上風電裝機容量需要超過 2000GW，才能將全球氣溫升幅度限制在 1.5 攝氏度以內，并實現凈零排放。而目前全球海上風電裝機容量剛剛超過 60GW。為實現2000GW的目標，GOWA 將致力于促進裝機的增長，爭取到2030 年底達到至少 380 GW的總裝機容量。具體目標分解，需要從現在到 2023 年，平均每年新增海上風電裝機 35GW，從 2030 年起每年至少需要新增裝機 70 GW，到2050年增長到 2000 GW。

　　

　　IRENA總干事Francesco在COP27上發表講話

　　

　　國際可再生能源署總干事 Francesco la Camera 表示：“海上風電為各國提供了一個獨特的機會，可以增加大量新的零碳清潔的電力，提高各國的氣候雄心并加快各國的國家自主貢獻（NDCs）。海上風電與化石燃料發電相比，除了在價格方面更具有競爭力外，還可以極大地促進投資和創造就業機會。”

　　

　　全球風能理事會（GWEC）首席執行官 Ben Backwell 表示：“實現我們的氣候目標所需的條件與實施方面實際情況之間存在巨大的差距，且這種差距在不斷擴大。海上風電是許多國家縮小這種差距的最實用、最可用的技術。當然，情況還并未毫無希望。GWEC 估計，到 2030 年底，目前政府宣布的海上風電目標裝機容量已達到 370GW——接近 380GW 的目標。如果我們想要實現這些目標，還必須盡最大努力，并共同努力。”

　　

　　全球最大的海上風電運營商，丹麥Ørsted首席執行官 Mads Nipper 表示：“海上風電的規模足以加速可再生能源的建設，為全球經濟和當地社區帶來好處，同時加強能源安全。但現在必須讓更多的國家加入進來，而且必須加快速度。目前，獲得風電場許可通常比實際建造它還要更長的時間。對于Ørsted而言，很期待利用我們在行業領先的經驗——包括建造世界上第一個和最大的海上風電場中的經驗——幫助政府挖掘海上風能的全部潛力，并立即著手可再生能源的建設。”

　　

　　11月15日，澳大利亞也宣布加入全球海上風電聯盟 (GOWA) 的，將利用其他國家的經驗、專業知識和支持，幫助在澳大利亞建立海上風電產業。

　　

　　澳大利亞表示，該國擁有世界上最好的海上風能之一，但澳大利亞在海上風電開發方面明顯落后于其他國家，浪費了十年的時間。為此，澳大利亞表示將釋放該國海上風電產業的力量，已宣布了 6 個具有世界級海上風電潛力的擬議區域，其能力足以滿足該國對更便宜、更清潔能源的需求。

　　

　　澳大利亞政府還宣布撥款 60 億美元，幫助交付 VNI-West 并釋放維多利亞的海上風能和可再生能源產業并創造數千個就業崗位。澳大利亞表示，通過海上風能配合太陽能、陸上風電，不光可提供安全可靠的能源，還可支持澳大利亞到 2030 年使電網中可再生能源占比達到 82% 的目標。