11月18日，隨著葡萄牙馬德拉群島籍“SENANUR CEBI”輪裝載27件（3360方）風(fēng)電葉片模具于揚(yáng)州港3號(hào)泊位安全離泊下行，揚(yáng)州港首艘風(fēng)電葉片模具船安全出港，標(biāo)志著揚(yáng)州港區(qū)在引進(jìn)風(fēng)電相關(guān)貨種項(xiàng)目上邁出了實(shí)質(zhì)性一步。

　　由于風(fēng)電葉片模具體積大、長短不一等特點(diǎn)，較之裝載常規(guī)貨物程序繁瑣、工藝復(fù)雜，碼頭裝載作業(yè)難度較高，需要船舶“一進(jìn)一調(diào)一出”方能完成裝載作業(yè)，即一次進(jìn)港靠泊裝載右舷貨物、一次港內(nèi)調(diào)頭裝載左舷貨物和一次離泊出港進(jìn)入下行航道，由于該船尺寸大，上述作業(yè)對(duì)揚(yáng)州港區(qū)水上交通影響較大。

　　為保障本次項(xiàng)目順利安全完成，揚(yáng)州六圩港區(qū)快反處置中心提前感知船舶靠離泊和調(diào)頭計(jì)劃，主動(dòng)協(xié)調(diào)碼頭、代理、引航等單位，海巡艇、無人機(jī)、快反中心“動(dòng)靜結(jié)合”強(qiáng)化現(xiàn)場巡航和交通組織的同時(shí)，利用“e路揚(yáng)帆”智慧服務(wù)平臺(tái)、CCTV電子監(jiān)控、VHF電話實(shí)時(shí)提醒碼頭岸側(cè)上行船舶嚴(yán)格按照《長江江蘇段船舶定線制規(guī)定（2021）》航行，切勿過度貪邊航行，切實(shí)保障了船舶“一進(jìn)一調(diào)一出”作業(yè)安全。

　　下一步，揚(yáng)州海事將持續(xù)嚴(yán)格履行海事部門監(jiān)管與服務(wù)職責(zé)，暢通海事部門與沿江港航企業(yè)溝通聯(lián)系渠道，以更加切實(shí)有效的措施全力服務(wù)企業(yè)達(dá)產(chǎn)達(dá)效，為揚(yáng)州沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入海事動(dòng)能。