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大唐南澳勒門(mén)I海上風(fēng)電項(xiàng)目導(dǎo)管架成功發(fā)運(yùn)

2021-08-21 來(lái)源：汕頭新能源公司瀏覽數(shù)：687

隨著4輛SPMT自行式模塊運(yùn)輸車(chē)緩緩駛向?qū)Ч芗苓\(yùn)輸船“振新2”，大唐南澳勒門(mén)I海上風(fēng)電項(xiàng)目升壓站導(dǎo)管架裝船發(fā)運(yùn)工作正式開(kāi)始。歷經(jīng)3個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，導(dǎo)管架順利裝載至船舶預(yù)定位置。在“振新2”起航的汽笛聲中，于8月17日9點(diǎn)48分成功發(fā)運(yùn)。

為了在南海邊共同的理想，我們攜手并肩

奮斗，開(kāi)啟一場(chǎng)新的征程

　　隨著4輛SPMT自行式模塊運(yùn)輸車(chē)緩緩駛向?qū)Ч芗苓\(yùn)輸船“振新2”，大唐南澳勒門(mén)I海上風(fēng)電項(xiàng)目升壓站導(dǎo)管架裝船發(fā)運(yùn)工作正式開(kāi)始。歷經(jīng)3個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，導(dǎo)管架順利裝載至船舶預(yù)定位置。在“振新2”起航的汽笛聲中，于8月17日9點(diǎn)48分成功發(fā)運(yùn)。

　　該項(xiàng)目升壓站導(dǎo)管架主體采用的是桁架結(jié)構(gòu)，下部通過(guò)樁靴與鋼管樁相連接，導(dǎo)管架重約1480噸，長(zhǎng)39.8米，寬32.8米，高38.2米，基礎(chǔ)鋼管樁單樁樁徑2.7米，樁長(zhǎng)約89米，共4根，整體總重達(dá)1050噸。

　　導(dǎo)管架自4月23日開(kāi)始建造，在汕頭新能源公司及施工團(tuán)隊(duì)的日夜奮戰(zhàn)下，歷時(shí)117天，順利完成交付，為后續(xù)海上升壓站安裝以及并網(wǎng)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　作為集團(tuán)公司在粵東海域首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目,該公司積極踐行高質(zhì)量發(fā)展理念，以堅(jiān)實(shí)的步伐向著年度并網(wǎng)發(fā)電總目標(biāo)大踏步奔赴，為集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”、“碳中和”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

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