起吊、空中組對、脫鉤……近日，在如東黃沙洋海域，隨著最后一支風機葉片與機艙輪轂完成對接，中廣核如東H8#海上風電場項目首臺風機吊裝順利完成，標志著國內離岸距離最遠的海上風電項目鋼管樁沉樁與風機吊裝兩個作業面開始齊頭并進，距離并網發電目標又近了一步。

　　

　　從2016年我國首個符合“雙十標準”（離岸超過10公里，水深超過10米）的海上風電場示范項目——江蘇如東150兆瓦海上風電場示范項目成功投運，到如今H8#項目的實施，在挺進“深藍”的道路上，中廣核一直走在行業前列。

　　

　　作為中廣核集團在如東投資建設的第二座海上風電場，中廣核如東H8#海上風電場中心離岸距離65公里，是目前國內在建海上風電項目中離岸距離最遠的海上風電場之一。一般工程船由如東小洋口風電母港碼頭發出后，需要航行七個多小時才能抵達該項目現場，是普通近海風電場一到兩倍的行程。

　　

　　此次成功吊裝的2號風機為上海電氣4兆瓦風電機組，機艙、輪轂總重量210噸，葉輪直徑146米，輪轂高度93米。施工過程中，項目部努力克服工程離岸遠、地質條件復雜、船機資源緊張以及海域浪大流急等諸多不利因素，先后歷時4天依次完成塔筒、機艙輪轂組合體以及單葉片吊裝。其中，單葉片吊裝工藝是借助自升式平臺作業船“海洋38”將3支風機葉片一片片吊至近百米的高空中，實現與輪轂精準組對，此辦法可有效增加葉片吊裝作業窗口期，提升工作效率。

　　

　　據悉，中廣核如東H8#海上風電場項目總投資約55億元，用海面積48平方公里，總裝機容量300兆瓦，規劃布置25臺4兆瓦風機及40臺5兆瓦風機，配套建設一座220千伏海上升壓站，并利用國內首個400千伏柔性直流輸電工程與送出線路連接。目前，整個項目已完成12個風機樁基礎施工與1臺4兆瓦風機安裝，計劃于2021年內實現全容量并網。全面建成后，項目將為中廣核集團“爭當海上風電開發主力軍”以及如東打造千億級新能源產業增添強勁動力。