達門船廠集團設計的Fast Crew Supplier 2710型人員運送船近日獲得美國船級社頒發(fā)的原則批復。

　　

　　據悉，為了獲得批復，達門船廠已經修改了其標準的FCS 2710設計，以滿足美國的要求。現在，新融入了噴水推進器，由符合美國環(huán)境保護局法規(guī)要求的發(fā)動機驅動。

　　

　　據介紹，FCS 2710的長度超過65英尺，適合用于美國大西洋海岸的運營條件，未來將部署用于美國海上風電行業(yè)。“這種尺寸能確保該型船具有在冬季期間繼續(xù)運營的能力，一般小型船在冬季需要斷電，甚至停在港口。FCS 2710已經證明了自己的能力，很快在歐洲海上風電領域聲名鵲起。FCS 2710借鑒了之前改變游戲規(guī)則的FCS 2610設計的成功，但增加了設計的尺寸，以提供更大的靈活性、甲板空間、艙室能力，增加舒適性和額外的住宿能力。當達門披露FCS 2710時，一個關鍵因素是增加了水上航道高度，使其能在浪高超過2米的水域運營，從而大大延長了正常運營時間。“

　　

　　該船的特點是采用達門的Sea Axe船體形式，是Twin Axe形式，通過使該船能在波浪中滑行來降低垂直加速度。

　　

　　達門表示，非常高興FCS 2710已經獲得了美國船級社的原則批復，該型船在歐洲運營中表現非常出色，也收到了來自亞洲的訂單，也對其在北美項目中的適用性非常有信心。達門的目標是成為全球最具可持續(xù)性的造船廠，非常自豪能用產品為世界各地的可再生能源生產做出貢獻。