“國慶期間，我們還是像往常一樣，24小時輪流作業，在保質保量的情況下，確保完成項目部的施工計劃，為祖國生日獻禮。”曾獲得過中鐵七局橋梁吊裝技能大賽前十名的吊裝工劉威，國慶前夕被借調到如東電纜隧道項目部，負責8公里的工區和兩個工作井的吊裝作業。

　　

　　中秋遇國慶，家國共團圓。雙節期間，如東海上風電陸上電纜段隧道工程搶抓當前施工“黃金期”，300多名干部職工堅守工作崗位，用辛勤付出，履職敬業，表達對祖國最好的祝福。目前，施工進度超過80%，預計年底土建施工完成，達到敷纜條件，保證海上風電并入國家電網，明年5月份附屬工程全部完工。

　　

　　作為“十三五”期間全縣唯一的風電路由通道，如東海上風電陸上電纜段隧道工程項目總投資約5億元，分海上風電海纜登陸點至集控中心、集控中心至蓬樹開關站兩段電纜隧道。眼下，工程到了關鍵節點之一的頂管施工工序，項目部生產經理徐廣偉介紹，300米長的始發井直徑達11.8米，挖深17.4米，目前已經作業到11米深，下月初，將具備頂管條件。“我們要突破三大難題，第一個是超大管徑的難題，我們采用的是360度套管機作業的咬合樁施工，目前這個工藝在全國同行業處于領先地位。第二個是超級淺埋，離匡河河床最淺6.5米，埋身很淺，施工難度較大。第三個是地質比較復雜，300米都在富涵水的流沙層里面穿行，我們在其他地方還沒有遇到過，但是我們現在把這些難關全部攻克了。”

　　

　　為加快項目建設進度，節日期間，現場每天都有300多名工人和20多臺大型設備同時進行吊裝作業、鋼板樁插打、高壓旋噴樁施工、隧道混凝土澆筑等施工工序。項目竣工后，將主要承擔如東沿海十三五期間部分風電項目共225萬千瓦風機容量的并網任務，將一改過去企業各設電纜、浪費土地資源的局面，實現集約高效發展。

　　

　　“我們的項目承接了國信、國電投、魯能、三峽四家單位的6個項目從海纜登陸點到集控中心的電纜并網發電的輸送任務，既節約了土地資源，又為洋口地區風電產業高質量發展提供了保障。”中鐵七局如東電纜隧道項目部經理李珂表示。