在江蘇近千公里的海岸線上，一排排百米高的白色風(fēng)機(jī)迎風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，成為一道亮麗的風(fēng)景。風(fēng)電是江蘇發(fā)展態(tài)勢(shì)良好的新興產(chǎn)業(yè)之一，近年來，江蘇按照高質(zhì)量發(fā)展走在前列的要求，積極鼓勵(lì)企業(yè)自主創(chuàng)新，大力培育電力行業(yè)先進(jìn)制造業(yè)集群，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快。
“江蘇風(fēng)電產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十多年高速擴(kuò)張，現(xiàn)已進(jìn)入穩(wěn)健發(fā)展的新常態(tài)。”省發(fā)展和改革委員會(huì)丁夕平處長(zhǎng)日前在2019第十二屆中國（江蘇）國際風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上表示，隨著風(fēng)電技術(shù)水平的提高和產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，全省風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完備，風(fēng)電裝備制造已經(jīng)成為全國標(biāo)桿。
擺脫補(bǔ)貼依賴，降本提質(zhì)迎接平價(jià)時(shí)代
作為政策敏感性行業(yè)，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展離不開政策的支持。今年5月，國家發(fā)展改革委發(fā)布了關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策的通知，進(jìn)一步督促風(fēng)電行業(yè)走出政策補(bǔ)貼的“溫室”，獨(dú)立自主走向市場(chǎng)化。
“目前國內(nèi)海上風(fēng)電的技術(shù)水平是可以支撐價(jià)格下行的。逐步擺脫對(duì)補(bǔ)貼的依賴，既是減輕國家的財(cái)政負(fù)擔(dān)，也能讓海上風(fēng)電的路越走越寬。”江蘇省可再生能源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)施新春認(rèn)為。企業(yè)立足自主創(chuàng)新逐步擺脫國家補(bǔ)貼，才是海上風(fēng)電長(zhǎng)遠(yuǎn)的生存邏輯。
如何提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電生產(chǎn)成本的有效降低以適應(yīng)風(fēng)電競(jìng)價(jià)新政，是近年來擺在風(fēng)電企業(yè)面前的首要問題。事實(shí)上，“十三五”以來，受益于風(fēng)電企業(yè)技術(shù)水平的進(jìn)步，風(fēng)電機(jī)組價(jià)格、風(fēng)電開發(fā)投資成本呈現(xiàn)不斷下降趨勢(shì)。
長(zhǎng)期從事風(fēng)電機(jī)升降梯、塔筒內(nèi)置件、防墜系統(tǒng)等產(chǎn)品生產(chǎn)的翱文狄風(fēng)電設(shè)備制造有限公司，近日獨(dú)立開發(fā)了一套自動(dòng)化設(shè)計(jì)軟件。“這套軟件讓平臺(tái)設(shè)計(jì)變得模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化。一般從建模到最后出圖，這一完整過程需要利用平臺(tái)兩天的時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì)，而使用翱文狄這款軟件只要五分鐘。”翱文狄技術(shù)總監(jiān)陳旭東向記者介紹，“我們會(huì)利用這套自動(dòng)化設(shè)計(jì)軟件給客戶提供一些特殊的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)會(huì)從采購、生產(chǎn)以及使用等方面大大縮短交付時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。”
“在風(fēng)電行業(yè)中，我們已經(jīng)有了一個(gè)相對(duì)成熟完善的供應(yīng)鏈。作為主要部件供應(yīng)商，艾爾姆風(fēng)能正在通過技術(shù)改進(jìn)積極推出更長(zhǎng)、更輕和更可靠的新型葉片，在江蘇工廠實(shí)現(xiàn)規(guī)模化以降低成本，同時(shí)加強(qiáng)葉片運(yùn)維服務(wù)能力，降低運(yùn)維服務(wù)成本。”艾爾姆風(fēng)能高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理姚鵬介紹，下一代海上葉片長(zhǎng)度將超過100米。“為了適用于此類葉片的生產(chǎn)，我們做了很多設(shè)計(jì)與技術(shù)方面的改進(jìn)。這種葉片在運(yùn)輸交付的時(shí)候會(huì)有很大的難度和挑戰(zhàn)。新建工廠在港口或者臨近港口的地方，完成生產(chǎn)之后就可以直接通過港口上船進(jìn)行運(yùn)輸，以減少運(yùn)輸成本。”
關(guān)注全生命周期，樹立高效運(yùn)維新理念
在質(zhì)量強(qiáng)國上升為國家戰(zhàn)略的新時(shí)代，氣象環(huán)境復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高、運(yùn)維難度大的海上風(fēng)電，還必須從關(guān)注初期投資建設(shè)轉(zhuǎn)向綜合考量風(fēng)電運(yùn)行系統(tǒng)的全生命周期。“海上風(fēng)電質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生，質(zhì)量安全管理體系不完善的問題依然存在。”中國船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司副總經(jīng)理孔慶才表示。
隨著海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)對(duì)設(shè)備質(zhì)量與運(yùn)維關(guān)注度的提升，前期投資占比小，后期運(yùn)維成本高的海纜安裝和監(jiān)控技術(shù)日益成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵因素。
“運(yùn)維過程中對(duì)于海纜、風(fēng)機(jī)數(shù)據(jù)的分析以及智能化的管理是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)降本提質(zhì)的主攻方向。”蘇州光格設(shè)備有限公司技術(shù)副總監(jiān)吳正明向記者介紹，海底光電纜造價(jià)昂貴，布設(shè)環(huán)境特殊，卻時(shí)常會(huì)遭受洋流、潮汐、船錨、捕魚設(shè)備等損害，或因電流過大引起異常發(fā)熱被燒壞。如今高壓海纜的安裝和運(yùn)營(yíng)過程中產(chǎn)生的事故已經(jīng)引起人們高度關(guān)注。
“一旦海纜出現(xiàn)故障，風(fēng)電場(chǎng)將面臨非常大的經(jīng)濟(jì)損失。在海纜全生命周期的維護(hù)中，采用有效手段監(jiān)測(cè)海纜運(yùn)行狀態(tài)，避免重大供電故障發(fā)生，就顯得特別重要。”吳正明表示，新一代光、電傳感網(wǎng)絡(luò)和智能化監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展為海纜的高效運(yùn)維提供了保障。
由蘇州光格設(shè)備有限公司自主研發(fā)的海纜綜合在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就充分利用了智能化手段實(shí)現(xiàn)了對(duì)海纜的實(shí)時(shí)監(jiān)控。“系統(tǒng)針對(duì)海纜運(yùn)行過程中存在的溫度過熱、錨害等異常因素，利用海纜內(nèi)置的光纖作為傳感介質(zhì)實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度、擾動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)海纜異常狀況，并結(jié)合船舶識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)、岸基雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析海纜運(yùn)行狀況，對(duì)影響海纜安全的事件發(fā)出預(yù)警。”吳正明告訴記者，軟件平臺(tái)上可智能分析海纜所處海域船只的停泊行為，記錄停泊船只的信息及航行狀態(tài)作為事故索賠的證據(jù)，并可通過文字及語音信息通知船舶離開，確保海纜安全運(yùn)行。
據(jù)了解，通過智能化傳感設(shè)備對(duì)80公里到100公里深遠(yuǎn)海海纜的全過程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)已成為國內(nèi)在該領(lǐng)域最新的技術(shù)突破。
轉(zhuǎn)型升級(jí)成果顯著，江蘇風(fēng)電揚(yáng)帆“海上三峽”
從高速發(fā)展向高質(zhì)量、高效益發(fā)展轉(zhuǎn)變；從粗放型、大規(guī)模發(fā)展向精細(xì)型發(fā)展轉(zhuǎn)變；從單有集中型風(fēng)電項(xiàng)目向兼有分散式和海上風(fēng)電項(xiàng)目轉(zhuǎn)變；從單純發(fā)電上網(wǎng)，向發(fā)電、銷售一體的集約式發(fā)展轉(zhuǎn)變；從不完全市場(chǎng)化向完全市場(chǎng)化轉(zhuǎn)變；從單一風(fēng)電產(chǎn)品型向風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能等綜合能源發(fā)電型轉(zhuǎn)變；從開發(fā)商各自為戰(zhàn)、單打獨(dú)斗向多元投資主體戰(zhàn)略融合轉(zhuǎn)變……近年來，江蘇風(fēng)電產(chǎn)業(yè)降本提質(zhì)、轉(zhuǎn)型升級(jí)成果顯著。截至今年6月底，江蘇可再生能源裝機(jī)規(guī)模2760萬千瓦，占全省總裝機(jī)的21%，其中海上風(fēng)電裝機(jī)370萬千瓦，占全國的80%。
根據(jù)國家《新能源產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》，2020年我國將在甘肅、新疆、河北、吉林、內(nèi)蒙古、江蘇六個(gè)省區(qū)打造7個(gè)千萬千瓦級(jí)風(fēng)電基地，其中江蘇是全國唯一一個(gè)以海上為主的風(fēng)電基地。
今年年初，被喻為江蘇“海上三峽”的千萬千瓦級(jí)海上風(fēng)電項(xiàng)目全部核準(zhǔn)開建，項(xiàng)目計(jì)劃于2020年前建成。記者了解到，省發(fā)改委今年對(duì)外公布了24個(gè)新核準(zhǔn)海上風(fēng)電項(xiàng)目，投資規(guī)模達(dá)1222.85億元、裝機(jī)規(guī)模670萬千瓦。其中，南通海域項(xiàng)目13個(gè)，鹽城海域項(xiàng)目11個(gè)。加上此前并網(wǎng)發(fā)電的302.5萬千瓦已建項(xiàng)目，江蘇“海上三峽”風(fēng)電工程全部敲定。
“大規(guī)模、大單機(jī)、遠(yuǎn)深海是江蘇未來海上風(fēng)電發(fā)展的方向。”中國電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司副總工程師趙生校說。江蘇省能源局于2018年核準(zhǔn)建設(shè)兩座百萬千瓦級(jí)柔性直流海上風(fēng)電輸變電系統(tǒng)。“到2025年，江蘇將建成一個(gè)以海上風(fēng)電為主、總?cè)萘砍^兩千萬千瓦時(shí)的真正的海上風(fēng)電三峽。”
