昨天，在世博會上汽通用館中，上汽自主研發的概念車“葉子”全球首發，成為全場矚目的焦點。在世博會期間，它將與通用汽車概念車EN-V一起，在汽車館內向全世界的游客展示人們期待的2030年城市交通美景。

    “葉子”車，從上空看下去像一片大大的綠葉，從側面看去卻有點像一只綠色昆蟲。上汽集團上海汽車技術中心劉啟華博士告訴記者，“葉子”概念車的研發是上汽集團社會責任感的體現，“葉子”的設計靈感來自于將作為代步工具的汽車融入城市生態環境，與自然同呼吸，展現返璞歸真、回歸自然的美好愿望。 “我們希望到2030年，能夠實現車、人、自然融為一體，實現自然與人真正的和諧共存。 ”

    據介紹，“葉子”概念車以電能為主要動力來源，運用自然能源轉換技術，包括光電轉換、風電轉換、二氧化碳吸附和轉換。車頂那一片巨型葉子，就是一部高效的光電轉換器，可吸收太陽能并轉化為電能，并以可視化的“葉脈”方式顯示能源的流動，其中的陽光追蹤系統有著生物化特性，葉片上的太陽能晶體片可隨陽光而轉動，提高太陽能收集效率。4個車輪就是4個風力發電機，捕捉散逸的風能并轉變成電能，充入自身電池儲存能源，形成輔助電驅動系統，如同哪吒腳下的風火輪，完全實現能量可循環。而車體采用可吸附二氧化碳的有機金屬結構（MOFs），能模擬綠色植物從空氣中捕獲二氧化碳和水分子，在微生物的作用下釋放出電子，形成電流。生物燃料電池再將產生的電能給鋰電池充電，由電機驅動汽車。同時，它還能將光電轉換中排放的高濃度二氧化碳，通過激光發生器轉化為電能，作為車內照明，或轉化為車內空調制冷劑。這不僅是“零排放”，更是“負排放”，達到凈化空氣，緩解溫室效應。