11月15日，來自連云港海事局、大豐區(qū)政府主管部門、風(fēng)電開發(fā)企業(yè)以及工程施工單位的代表齊聚鹽城大豐，出席由遠景能源舉辦的“遠景&中瑞直升機基地啟動儀式暨海上風(fēng)電 EHS 論壇”，一同開啟直升機護航我國海上風(fēng)電安全保障的升級之路。

 

 

　　中國海上風(fēng)電發(fā)展面對諸多挑戰(zhàn)，沿海地區(qū)潮間帶灘涂地形復(fù)雜，潮汐規(guī)則特殊。據(jù)分析，在近海一些特殊潮間帶機位，當(dāng)人員在機位出現(xiàn)緊急狀況需要救援時，存在因潮位退去船只無法接近風(fēng)機，而出現(xiàn)最長7小時等待救援的極端情況。

 

　　隨著海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，近海風(fēng)場資源越來越有限，開發(fā)遠海風(fēng)電已是大勢所趨。一般情況下，一個離岸40公里海上風(fēng)電場以現(xiàn)有國內(nèi)運維船運輸，單程需要耗費3——5小時，緊急救援情況比潮間帶更惡劣。因此從應(yīng)急救援、人員通勤以及海上運維檢修等各方面都需要建立更加有效的交通后備方案。

 

 

　　遠景能源是國內(nèi)首家將直升機應(yīng)急救援引入海上風(fēng)電安全制度的公司，率先和中瑞通航攜手，在業(yè)內(nèi)推進針對海上風(fēng)電的直升機平臺。為了提高現(xiàn)場人員面對海上風(fēng)電特殊危急情況的應(yīng)急處置能力，熟練掌握海上風(fēng)電的緊急救援方法和技巧，2017年9月19日，遠景能源聯(lián)合中瑞通航、江蘇海上龍源、南通海洋水建、南通天賦、山東誠信監(jiān)理開展了海上直升機救援演習(xí)，成功完成了大豐海上升壓站失火救援演習(xí)和蔣家沙吊裝事故救援演習(xí)，并將演習(xí)驗證過的救援方案納入遠景海上風(fēng)電EHS（環(huán)境、健康和安全）體系，旨在通過體系的建立和運行向行業(yè)傳遞海上風(fēng)電安全發(fā)展的理念和價值。

 

　　遠景能源海上產(chǎn)品線總經(jīng)理謝德奎強調(diào)，EHS不僅是管理出來的，更是設(shè)計出來的。EHS是投資不是投入，是和質(zhì)量、性能同等重要的產(chǎn)品核心競爭力。海上安全風(fēng)險對于要進入海上風(fēng)電的企業(yè)提出了更高的風(fēng)險管控要求。遠景攜八年海上風(fēng)電的先發(fā)優(yōu)勢，協(xié)同政府、業(yè)主、供應(yīng)商和相關(guān)方，圍繞海上風(fēng)電安全，因地制宜，融合遠景歐洲工程中心先進的海上風(fēng)電EHS理論，基于中國風(fēng)電行業(yè)實際情況，打造出一整套海上風(fēng)電作業(yè)安全管理體系。

 

　　謝德奎強調(diào)，作為中國海上風(fēng)電安全文化引領(lǐng)者，遠景能源從帶領(lǐng)整個行業(yè)實現(xiàn)海上交通船只合規(guī)標準化，到同開發(fā)商一起提升海上安全裝備及供應(yīng)鏈標準，再到與中瑞通航聯(lián)合打造我國首個海上風(fēng)電直升機服務(wù)平臺，一直在助力中國海上風(fēng)電安全發(fā)展。

 

　　中瑞通航總裁王蓓表示，在大豐建立首家直升機共享服務(wù)平臺，使中國海上風(fēng)電救援和作業(yè)突破了時間、空間和自然條件的限制，將為中國海上風(fēng)電安全發(fā)展、穩(wěn)定發(fā)展、規(guī)模化發(fā)展做出積極貢獻。

 

　　論壇期間，中瑞通航為參會嘉賓代表提供了直升機飛行體驗。運維船往返需要8至9小時的行程，直升機半小時內(nèi)即實現(xiàn)了任意指定機位的往返，讓嘉賓直接感受到了直升機平臺的安全穩(wěn)定和快捷高效。