“一種艙門密封系統(tǒng)及應(yīng)用其的潮汐能發(fā)電機組”發(fā)明專利公開了一種艙門密封系統(tǒng)，密封件包括變形氣囊，氣囊底部設(shè)有保持座，頂部設(shè)有密封唇，變形氣囊充氣膨脹時，密封唇被頂起并形成靜密封，發(fā)明專利還提供了應(yīng)用該密封系統(tǒng)的潮汐能發(fā)電機組。應(yīng)用此發(fā)明專利后，艙門密封系統(tǒng)密封可靠、便于維護、壽命長、成本低，為需要定期維護并且放置在水下的機構(gòu)尤其是潮汐能發(fā)電機組的維護艙門提供了一種成本低且便于操作的密封方案。

 

　　“一種用于風力發(fā)電機組葉片的維修方法”發(fā)明專利是在葉片殼體的損傷區(qū)域周圍形成切割區(qū)域，對切割區(qū)域進行干燥和表面清理，切下含損傷的方形區(qū)域，形成一個從葉片表面到內(nèi)部外寬內(nèi)窄的梯度區(qū)域，然后用玻璃鋼條通過粘接劑粘接葉片殼體與維修好的方形區(qū)域，將方形區(qū)域安裝回原處后使用角磨機打磨至與原型面平滑過渡。應(yīng)用此發(fā)明專利，可以通過將葉片殼體的內(nèi)部損傷區(qū)域切割下來進行維修，可以在平地上對維修部位精確打磨，維修后可精確填補及粘接，所以特別適用于對已發(fā)往風場的葉片進行工廠外維修。由于風力發(fā)電機的葉片長度長、體積大，而風場位置一般比較偏僻，運輸條件差，使風機葉片在運輸過程中因為碰撞容易損壞，本發(fā)明的維修方法就很好地解決了在運輸過程中受損葉片的維修問題，對風場的按時建設(shè)及投產(chǎn)有著重大意義。

 

　　原標題:聯(lián)合動力獲得2項國家發(fā)明專利