王強告訴記者，歐洲開發(fā)海上風(fēng)電已經(jīng)有三十余年，現(xiàn)在全球超過八成的海上風(fēng)電裝機在德國、丹麥、法國等歐洲發(fā)達國家。我們擔(dān)心的很多環(huán)境問題，其實在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中已經(jīng)得到了充分的論證和解決。
　　
　　三峽集團所屬的海上風(fēng)場在正式施工之前，都由海洋專家、環(huán)保專家、漁業(yè)專家進行了相關(guān)的論證。具體到每個項目，都有相應(yīng)的環(huán)境影響評價報告，如果環(huán)評報告沒有獲得通過，那么項目建設(shè)就無從談起。
　　
　　另外，在正式施工開始前，還有專門針對施工期的環(huán)評報告，進一步論證工程施工可能對貝類等海洋底棲生物和該區(qū)域魚類的影響。所有的工程只有在確保工程建設(shè)對海洋環(huán)境的影響安全可控的前提下才能實施。 　　
　　8月23日，2017年第13號臺風(fēng)“天鴿”與興化灣灣擦肩而過。警報剛剛解除，福船三峽號海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動平臺就忙碌起來。這個僅甲板面積就超過2500平方米的龐然大物，宛如一座鋼鐵島嶼穩(wěn)穩(wěn)立于湛藍的海面上。
　　
　　正在福船三峽號上忙碌的工程技術(shù)人員劉毅自信地告訴記者：“我們在施工過程中對海洋的影響完全可控。”
　　
　　在福船三峽號上，固體垃圾不能焚燒，不能丟進海里，必須分類后帶回岸上統(tǒng)一處理。同時，他們不斷加強對機械設(shè)備的養(yǎng)護，防止船舶機械滴漏的油類對海洋造成不良影響。從這些細節(jié)可以看出，他們對海洋的愛護。
　　
　　風(fēng)機樁基鉆孔會不會影響海底的環(huán)境呢？劉毅解釋道：“樁基鉆孔過程中產(chǎn)生的泥漿本身就是海底物質(zhì)的一部分，就像我們踩過河底會帶起一些泥沙，走過之后河底又歸于平靜；樁基鉆孔完成后，海底環(huán)境也會很快恢復(fù)如初。” 　　
　　三峽集團在江蘇響水建設(shè)第一座海上風(fēng)電場時，委托海洋局開展了海洋環(huán)境監(jiān)測。曾參與響水風(fēng)場建設(shè)的三峽集團海峽發(fā)電公司副總經(jīng)理項建強告訴記者，在兩年多的建設(shè)期，專業(yè)技術(shù)團隊對浮游生物、貝類、海水水質(zhì)等各方面情況進行了全程嚴(yán)密監(jiān)測。監(jiān)測結(jié)果表明：海上風(fēng)電建設(shè)施工沒有對海洋環(huán)境造成任何負(fù)面影響。
　　
　　福建興化灣海風(fēng)獵獵。福船三峽號幾百米外，當(dāng)?shù)貪O民正在嫻熟的駕駛小漁船，穿梭于鮑魚等海產(chǎn)品養(yǎng)殖場。風(fēng)電場施工作業(yè)船駛來，漁民們熱情的向施工人員揮手致意。一座座風(fēng)電機組，帶來的不僅僅是美麗的新景觀和清潔的電能，對他們而言，還有對海洋養(yǎng)殖發(fā)展的新暢想……