由中船605院自主研發的海上風電塔登乘棧橋,本月順利通過海上驗收。該套登乘棧橋具有對船舶波浪運動的主動補償能力,可通過監測船舶運動、實時調整自身液壓油缸,完成對船舶橫搖、縱搖及升沉等三個自由度的補償,最終實現自身的穩定,可以廣泛用于海洋平臺、島礁、浮態、風電塔等海上建筑物的登乘維護。此次交付的棧橋安裝于一條風電運維船的首部位置上,最大伸長尺度約5米,安全載荷175KG,可在四級中等海況將工程師安全送往風電塔。
根據國家能源局在“十三五”期間的規劃目標,2020年我國有望成為全球海上風電第一大國。隨著國內海上風電建設的蓬勃發展,用于風電場運維的專業登乘棧橋也擁有廣闊的發展空間。此次中船605院抓住市場機遇,成功開發了主動補償登乘棧橋,不僅填補了國內海上等靠裝備配套空白,同時對我院的產業化發展及國內風電運維產業,都具有重要意義。