近日，2017海上風(fēng)電領(lǐng)袖峰會在江蘇省南通市隆重召開。此次會議由中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會可再生能源專業(yè)委員會（CREIA）、中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會（CWEA）、中國能源研究會可再生能源專業(yè)委員會聯(lián)合主辦，眾多國內(nèi)知名廠商及行業(yè)精英云集，共同為我國海上風(fēng)電未來的發(fā)展出謀劃策。會議在世界風(fēng)能協(xié)會副主席、中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖的主持下拉開了帷幕。國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究與國際合作中心、江蘇省能源局等領(lǐng)導(dǎo)分別進(jìn)行了致辭。 　　
　　國家應(yīng)對氣侯變化戰(zhàn)略研究與國際合作中心原主任李俊峰在致辭中講到：“21世紀(jì)全球進(jìn)入一個綠色發(fā)展的時代，在考慮各種可再生能源各種問題和障礙的時候，最大的就是一個從能源轉(zhuǎn)型思維方式來考慮問題的時候，把環(huán)境因素納入到所有能源開發(fā)過程中，所有問題都會迎刃而解。”
　　
　　隨后，江蘇省能源局新能源處處長唐學(xué)文在會上表示，海上風(fēng)電是最具有發(fā)展?jié)摿Φ目稍偕茉矗K省的海岸線總長940公里，灘涂面積占全國灘涂面積四分之一，是建設(shè)海上風(fēng)電的良好場所，圍繞海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃，我們省里是到“十三五”末爭取裝機350萬千瓦，全國規(guī)劃了500萬千瓦，到目前為止我們認(rèn)為有信心可以完成這個目標(biāo)。
　　
　　據(jù)統(tǒng)計，2016年全球海上風(fēng)電新增裝機2192兆瓦，全球14個市場海上裝機容量累計為14384兆瓦，2016年我國海上風(fēng)電新增裝機590兆瓦，比上年增長了64%，累計裝機容量達(dá)到了1630兆瓦，排在全球海上風(fēng)力裝機榜單第三位。海上發(fā)電區(qū)域主要集中在我國東部沿海地區(qū)，大力發(fā)展海上風(fēng)電不僅可以滿足東部用電需求，陸海風(fēng)電相結(jié)合，更會加快過程綠色發(fā)電的步伐。
　　
　　截至2016年底，海上風(fēng)電機組供應(yīng)商共10家，其中，包含華銳風(fēng)電在內(nèi)的4家機組制造商累計裝機容量達(dá)到15萬千瓦以上。目前華銳風(fēng)電海上風(fēng)電裝機容量達(dá)170兆瓦，在國內(nèi)市場名列前茅。海上項目包括了上海東海大橋風(fēng)電場項目以及如東潮間帶項目。其中上海東海大橋風(fēng)電場項目一期項目安裝34臺華銳風(fēng)電3兆瓦風(fēng)機，于2015年全部成功走出質(zhì)保期，二期工程項目，安裝1臺5兆瓦風(fēng)電機組，運行近4年。而江蘇如東潮間帶項目，安裝19臺華銳風(fēng)電3兆瓦海上風(fēng)電機組，裝機容量共計57兆瓦，運行5.5年，平均可利用率達(dá)97.2%，號稱“華銳機王”的61、62號風(fēng)電機組可利用率更是達(dá)到了99.67%。
　　
　　會上華銳風(fēng)電集團(tuán)公司設(shè)計研究院副院長黃強針對海上大功率機組發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)趨勢及超大功率測試技術(shù)進(jìn)行了介紹。 　　
　　發(fā)展現(xiàn)狀
　　
　　從國內(nèi)首個海上風(fēng)電示范項目-上海東海大橋一期風(fēng)電場項目建設(shè)以來，我國的海上風(fēng)電得到了迅速發(fā)展。根據(jù)十三五規(guī)劃，我國海上風(fēng)電裝機規(guī)模要達(dá)到1000萬KW。海上風(fēng)電增長空間巨大，對海上大功率機組的需求旺盛。作為國內(nèi)第一臺5MW海上機組，東海大橋二期項目在2011年安裝的華銳風(fēng)電SL5000/128機組已經(jīng)穩(wěn)定運行了5年，華銳5MW/6MW海上平臺的技術(shù)路線和可靠性得到了有效驗證。
　　
　　黃院長表示根據(jù)華銳風(fēng)電在海上大功率機組上多年的開發(fā)和運維經(jīng)驗，核心部件的高可靠性是保證機組高可利用率的基礎(chǔ)，這種思路會在華銳風(fēng)電后續(xù)更大功率機組的設(shè)計中延續(xù)下去。
　　
　　技術(shù)趨勢
　　
　　“海上風(fēng)機在全壽命周期內(nèi)有效控制成本的一個重要方向是提高機組的可靠性。”在介紹大功率海上風(fēng)機技術(shù)趨勢時黃院長如是說到，完善的設(shè)計是保障可靠性的基礎(chǔ)，在設(shè)計過程中要選擇得到驗證的成熟技術(shù)路線，采用高質(zhì)量的核心部件，并充分考慮部件和子系統(tǒng)的可維護(hù)性。
　　
　　另一方面高效的運維也是保證機組持續(xù)高可靠性的必要手段。基于海上風(fēng)電的特點，更廣泛的應(yīng)用智能化技術(shù)來實現(xiàn)海上風(fēng)機無人值守和機組故障智能預(yù)警和診斷乃至壽命管理對降低海上運維成本是很有意義的。在單機大功率機組方面，華銳風(fēng)電在國家863課題支撐下，深入開展了10MW機組技術(shù)研究，在采用齒輪箱中速傳動方案的超大功率機組研發(fā)方面積累了良好的技術(shù)儲備，相關(guān)課題也完成了結(jié)題驗收。
　　
　　測試技術(shù)
　　
　　海上大功率機組的研制過程中，要重視傳動鏈、葉片和電控系統(tǒng)的測試和驗證，以提高系統(tǒng)的可靠性。華銳風(fēng)電多年來對承建的國家能源海上風(fēng)電技術(shù)裝備研發(fā)中心投入了大量的研發(fā)力量和建設(shè)資金，目標(biāo)是建成“超大功率整機測試實驗中心”、“葉片測試實驗中心”、“風(fēng)電軸承測試實驗中心”、“齒輪箱測試實驗中心”和“發(fā)電機、變頻器與電控系統(tǒng)綜合實驗中心”等五大實驗平臺群，目前部分實驗臺已完成建設(shè)。超大功率實驗平臺的研發(fā)和建設(shè)需要巨大投入，華銳風(fēng)電未來也將就相關(guān)實驗平臺與行業(yè)內(nèi)展開合作。
　　
　　2017年華銳風(fēng)電在大連國資委和大連重工•起重集團(tuán)有限公司（以下簡稱“大連重工•起重”）的大力支持下，完成了一系列資產(chǎn)優(yōu)化，與大連重工•起重簽署《收購意向協(xié)議書》及《質(zhì)量問題諒解備忘錄》，并在國內(nèi)市場取得了新的訂單。根據(jù)公告內(nèi)容顯示其上半年凈利或達(dá)4.38億元，同比實現(xiàn)扭虧為贏，已然完成新的突破和跨越。2017上半年的一系列舉措為華銳風(fēng)電未來發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)，華銳風(fēng)電將繼續(xù)提高技術(shù)創(chuàng)新能力和服務(wù)水平，持續(xù)發(fā)力打造海上風(fēng)場，生產(chǎn)出更加先進(jìn)的風(fēng)電機型，打造更加完善的服務(wù)團(tuán)隊，向全球最具競爭力的風(fēng)電企業(yè)邁進(jìn)，推動中國風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展。