葉片整體吊裝

近日，由中國科學院工程熱物理研究所和保定華翼風電葉片研究開發有限公司共同研發的國內首例分段式風電葉片在國家能源大型風電并網系統研發（實驗）中心（張北實驗基地）完成了掛機運行測試，達到預期目標，這是該項目在完成前期極限載荷測試基礎上取得的又一階段性成果。
　　分段式風電葉片由相互獨立的兩個或多個部分組成，相鄰的組件通過膠接或者機械連接成為一個整體來實現葉片的氣動和結構功能；連接的引入會不可避免地增加葉片的質量，引起結構剛度的不連續變化；葉片結構特征的變化會進一步影響其在外載荷下動態響應特性和氣動性能。因此，分段式風電葉片的掛機測試是評估葉片與風電機組性能匹配、葉片氣動性能、氣彈穩定性以及結構可靠性的必要環節。
　　此外，分段葉片的裝配適應性、結構完整性和環境防護是分段葉片設計和商業化應用的重要方面，現場測試為分段式葉片提供了真實的載荷和環境條件，能夠綜合測試分段連接處結構設計的性能優劣。相對于一體式葉片，分段式葉片的掛機測試顯得尤為重要。

運行中的葉片

此次掛機運行測試期間，風電機組和分段式葉片運行平穩，經受住了20°至-20°的溫度變化，6級以上大風，以及大雪、大霧、大雨和霜凍等惡劣天氣的考驗，葉片和分段連接處未見任何可見損傷。通過此次測試，獲得了分段式葉片的功率特性和風電機組的動態變化特性，驗證了分段式葉片的整體性能及連接處的可靠性和環境適應性。