談到對未來能源世界的展望,全球最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)公司ChargePoint董事會成員、硅谷知名風(fēng)投Linse Capital董事總經(jīng)理Michael Linse認(rèn)為,從長遠(yuǎn)趨勢來看,未來太陽能和風(fēng)能發(fā)電成本將逐步降低,甚至趨近于零成本,而另外一方面電動汽車對電力的需求則將快速增加,大量的充電站和儲能系統(tǒng)對于未來的電網(wǎng)將成為一種平衡供需負(fù)荷的工具。
全球最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)公司ChargePoint董事會成員、硅谷知名風(fēng)投Linse Capital董事總經(jīng)理Michael Linse
歐洲最大儲能公司Sonnen的CEO Christoph Ostermann也談到,儲能系統(tǒng)是未來部署可再生能源、實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的重要工具,電力價格和儲能價格都將變得越來越便宜,而逐步利用智能化技術(shù)將儲能設(shè)備進(jìn)行虛擬連接,則可以為用戶實現(xiàn)能源交換的平臺,使其未來的用電成本進(jìn)一步降低。
埃森哲全球副總裁、大中華區(qū)副主席丁民丞也分享了關(guān)于未來能源世界展望的重要洞察。他談到,能源界正在發(fā)生顛覆性變化,發(fā)電領(lǐng)域70%的投資都集中在可再生能源領(lǐng)域,能源企業(yè)必須重新審視資源的分配方向;此外,能源企業(yè)還應(yīng)該重視數(shù)字化能力的提升,并發(fā)展創(chuàng)新的商業(yè)模式,以應(yīng)對需求端的演變和革命。
而在未來能源領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者需要具備怎樣的競爭力這一話題上,全球領(lǐng)先的智能電網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)公司AutoGrid業(yè)務(wù)發(fā)展負(fù)責(zé)人Lgor Leroux表示,未來的能源領(lǐng)袖需要在技術(shù)、軟件能力及獲得資本能力等方面具有全球化的規(guī)模和視野,在面對的挑戰(zhàn)時,還要具備足以適應(yīng)本地性因素挑戰(zhàn)的自我組織力。
張雷還談到了中國企業(yè)在未來能源互聯(lián)網(wǎng)格局中獲得領(lǐng)導(dǎo)力的策略,他指出,未來的能源企業(yè)應(yīng)該具備國際化的企業(yè)基因,從而更好地尋求創(chuàng)新的土壤;其次還可以通過加入創(chuàng)新的生態(tài)體系,來獲取能源互聯(lián)網(wǎng)帶來的跨界效應(yīng)。
一直以來,作為能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的全球領(lǐng)軍者,遠(yuǎn)景能源不遺余力地推動著能源互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用實踐。此次,遠(yuǎn)景通過深度參與2016國際能源變革論壇并承辦能源互聯(lián)網(wǎng)分論壇,與能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域政界、科學(xué)界、產(chǎn)業(yè)界、商界的領(lǐng)導(dǎo)者共同探討如何通過能源互聯(lián)網(wǎng)更好推動能源變革,加速可再生能源時代早日到來!
圓桌對話:能源互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)探索