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維斯塔斯安裝多風(fēng)輪概念論證機(jī)

2016-04-20 來源:維斯塔斯 瀏覽數(shù):953

維斯塔斯正在哥本哈根附近的羅斯基勒安裝一臺多風(fēng)輪概念論證風(fēng)機(jī),以測試其在運(yùn)行和控制方面的技術(shù)可行性。

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(計(jì)算機(jī)模擬成像)
  維斯塔斯正在哥本哈根附近的羅斯基勒安裝一臺多風(fēng)輪概念論證風(fēng)機(jī),以測試其在運(yùn)行和控制方面的技術(shù)可行性。
  不斷降低平準(zhǔn)化能源成本(生命周期度電成本)需要新的解決方案和新思維。通過這臺概念論證機(jī),維斯塔斯對風(fēng)機(jī)越大發(fā)電越多(Scaling Rule)這一核心規(guī)律提出挑戰(zhàn),也試圖戰(zhàn)勝在一些市場上存在的運(yùn)輸和安裝難題。有諸多新的負(fù)載和控制功能需要開發(fā)、測試和證明,以評估這一概念的技術(shù)可行性及其最終的商業(yè)可行性。維斯塔斯將在論證成功后更多掌握這一技術(shù)的利用價(jià)值。
  這臺概念論證機(jī)使用的是維斯塔斯1990-1997年間生產(chǎn)的V29-225kW 風(fēng)機(jī)的翻新機(jī)艙,機(jī)艙增加了全功率變頻器和新的控制功能,以滿足測試要求。葉尖高度74米,以滿足測試場地區(qū)域75米的葉尖高度限制。主要的技術(shù)研究方向是結(jié)構(gòu)動力、空氣動力和負(fù)載。根據(jù)測量和測試的需要,概念機(jī)上裝有大量傳感器。
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  維斯塔斯負(fù)責(zé)技術(shù)創(chuàng)新的高級副總裁Jorge Magalhaes 說:“安裝概念機(jī)表明,創(chuàng)新有時(shí)候需要嶄新的思維和方法。這個(gè)不斷創(chuàng)新和探索的過程極為重要。它讓我們得到重要的知識,幫助我們降低我們產(chǎn)品的能源成本,并整合關(guān)鍵技術(shù),化解客戶面對的挑戰(zhàn)。最終目標(biāo)是評估我們是否能夠通過挑戰(zhàn)風(fēng)機(jī)越大發(fā)電越多(Scaling Rule)這一核心規(guī)律,打造更高性價(jià)比的風(fēng)機(jī)。”
  維斯塔斯負(fù)責(zé)技術(shù)和服務(wù)的執(zhí)行副總裁Anders Vedel 說:“作為跨國公司,維斯塔斯必須保持產(chǎn)品組合足夠多樣化,才能在各種各樣的市場環(huán)境中提供高性能產(chǎn)品,也必須足夠創(chuàng)新,才能在能源體系和要求各不相同的眾多市場獲得成功。持續(xù)探索新概念,以可持續(xù)的方式滿足世界快速變化的能源需求,同時(shí)不斷降低我們的產(chǎn)品的能源成本,是我們看到的巨大機(jī)會,也是市場需求。”
  丹麥技術(shù)大學(xué)是維斯塔斯在這一研究項(xiàng)目上的合作伙伴。

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