近日，在英格蘭東部的一個(gè)風(fēng)力發(fā)電廠內(nèi)，研究人員向人們展示了一個(gè)可以吸收雷達(dá)信號的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片。
    風(fēng)力渦輪機(jī)會擾亂航空雷達(dá)信號，讓風(fēng)力發(fā)電廠附近的飛機(jī)很難追蹤這些信號。針對這一問題，英國奎奈蒂克（QinetiQ）公司和丹麥風(fēng)力渦輪機(jī)制造商維斯塔斯花費(fèi)了5年時(shí)間，聯(lián)手研發(fā)了一種“隱形渦輪機(jī)”。該渦輪機(jī)表面涂有能夠吸收雷達(dá)的涂層，該產(chǎn)品的誕生讓許多因“雷達(dá)干擾”問題被擱置的風(fēng)力發(fā)電廠重獲新生。
    英國商務(wù)、創(chuàng)新和技能部為該項(xiàng)目提供了部分資金。目前已經(jīng)有一個(gè)高44米的渦輪機(jī)雛型矗立在位于英國東部諾?？丝さ囊蛔L(fēng)電廠內(nèi)?？蔚倏斯镜哪茉春铜h(huán)境戰(zhàn)略業(yè)務(wù)總監(jiān)馬克·羅伯茨說：“渦輪機(jī)上對雷達(dá)干擾最大的是葉片，因?yàn)樗鼈儠煌＾D(zhuǎn)動(dòng)，因此我們在上面涂了很厚的一層膜。從效果上看，它不再會對飛機(jī)造成負(fù)面影響，因而變得‘隱形’了。”
    雖然在解決電廠雷達(dá)干擾問題上取得了一定的成果，但10月27日，英國環(huán)境大臣米利班德宣布，英國將再斥資515萬英磅，繼續(xù)推進(jìn)此方面的研究。他表示，雷達(dá)干擾十分令人頭疼，而且會帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失。截止目前，它已經(jīng)導(dǎo)致英國至少裝機(jī)容量達(dá)1000萬千瓦的風(fēng)電廠被耽擱。但英國政府的此次撥款是為了開發(fā)一個(gè)與“隱形渦輪機(jī)”完全不同的系統(tǒng)。該系統(tǒng)能幫助雷達(dá)發(fā)現(xiàn)風(fēng)力渦輪機(jī)的位置，并將其對雷達(dá)信號的影響降到最低。羅伯茨承認(rèn)，“隱形渦輪機(jī)”也許能帶來一定的幫助，但它不能完全解決干擾問題。不過他也表示，想要僅僅利用某一種方法就馬上完全解決這一問題也是不可能的，因?yàn)槊總€(gè)風(fēng)電廠都有獨(dú)特的特征，如渦輪機(jī)的數(shù)量、地理位置、離雷達(dá)的遠(yuǎn)近等等。雖然不能說“隱形渦輪機(jī)”是萬能藥，但它至少表示研究人員已經(jīng)朝著解決問題的方向邁進(jìn)了一大步。