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Siemens將開(kāi)發(fā)10~20MW海上風(fēng)機(jī)

2015-10-06 來(lái)源:風(fēng)電峰觀察 瀏覽數(shù):1551

 一段時(shí)間以來(lái),業(yè)界普遍認(rèn)為Siemens將有意發(fā)展其下一代風(fēng)電機(jī)組——額定功率為10MW及以上的產(chǎn)品平臺(tái)。但隨著一個(gè)新制造工廠初具規(guī)模,其管理層也已經(jīng)開(kāi)始公開(kāi)地對(duì)此發(fā)表言論。

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siemens-7.0-154機(jī)型
  一段時(shí)間以來(lái),業(yè)界普遍認(rèn)為Siemens將有意發(fā)展其下一代風(fēng)電機(jī)組——額定功率為10MW及以上的產(chǎn)品平臺(tái)。但隨著一個(gè)新制造工廠初具規(guī)模,其管理層也已經(jīng)開(kāi)始公開(kāi)地對(duì)此發(fā)表言論。
  西門子最近簽字驗(yàn)收了一個(gè)新的德國(guó)工廠,將用于生產(chǎn)其旗艦7MW海上風(fēng)機(jī)。新工廠預(yù)計(jì)在2017年中期開(kāi)始生產(chǎn),負(fù)責(zé)把發(fā)電機(jī)、輪轂和機(jī)艙后端組裝成完整的機(jī)艙。
  該廠位于德國(guó)北部庫(kù)克斯北海港,占地170000平方米,擁有約1000名員工。非常明顯,該廠的選址靠近港口,便于大型海上風(fēng)機(jī)部件直接裝船運(yùn)輸,從而降低了機(jī)組的運(yùn)輸成本。
  雖然該廠最初的配置按照生產(chǎn)7MW機(jī)組進(jìn)行,但其可與未來(lái)的規(guī)劃進(jìn)行切換,在有必要時(shí),也可以裝備生產(chǎn)去年宣布計(jì)劃的10MW機(jī)組。
  同時(shí),Siemens海上風(fēng)電總經(jīng)理Michael Hannibal也暗示:“我們并不把它稱為10MW機(jī)組,而是稱它為1XMW機(jī)組(10MW~20MW級(jí)別),因?yàn)槲覀儾恢浪鼘?huì)有多大。”
  在Siemens風(fēng)機(jī)的發(fā)展過(guò)程中,7MW機(jī)組非常重要,因?yàn)槠洳捎昧?ldquo;直驅(qū)”技術(shù),既保證風(fēng)機(jī)高度緊湊,又能夠降低其質(zhì)量。事實(shí)上,SWT-7.0-154機(jī)組在同類風(fēng)機(jī)中也是最輕的。
  降低風(fēng)機(jī)質(zhì)量是風(fēng)機(jī)工程師們長(zhǎng)久以來(lái)的一個(gè)愿望,因?yàn)樗兄诮ㄔ旄叩娘L(fēng)機(jī),進(jìn)而發(fā)出更多的電能。同時(shí),通過(guò)降低質(zhì)量,塔筒和基礎(chǔ)也可以使用更少的鋼材,從而節(jié)約生產(chǎn)成本。最后,直驅(qū)設(shè)計(jì)還可以降低運(yùn)行和維護(hù)成本,因?yàn)辇X輪箱的故障和維修對(duì)機(jī)組運(yùn)維成本影響顯著。
  然而,雖然(Siemens)7MW或(Vestas)8MW平臺(tái)是先進(jìn)的,但和Siemens開(kāi)發(fā)10MW及以上機(jī)組的展望相比,還是顯得相形見(jiàn)絀。引用Siemens風(fēng)電CEO Markus Tacke的話:“你看我們的產(chǎn)品平臺(tái)從3.6MW變成4MW,然后再到6MW,最后升級(jí)到7MW。再過(guò)3~4年,你將會(huì)需要下一個(gè)產(chǎn)品。”
 
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Vestas-8.0-164機(jī)型
  根據(jù)這些跡象,以及最新的信息,我們可以預(yù)計(jì),到2020年我們將看到10MW的平臺(tái),預(yù)測(cè)風(fēng)輪直徑將會(huì)超過(guò)200米。
  Siemen已經(jīng)是歐洲海上風(fēng)電的領(lǐng)導(dǎo)者,截止到2014年底,其在全球共有1470臺(tái)海上機(jī)組并網(wǎng),總?cè)萘窟_(dá)到4.7GW,所占市場(chǎng)份額達(dá)到86.2%。從其目前的發(fā)展勢(shì)頭來(lái)看,其將繼續(xù)在海上風(fēng)機(jī)制造業(yè)占主導(dǎo)地位。
 

標(biāo)簽:

Siemens
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