世界上最大的風(fēng)電機(jī)組制造商，Vestas風(fēng)力系統(tǒng)公司，上周宣布上半年訂單已經(jīng)創(chuàng)下紀(jì)錄，利潤也已經(jīng)超過了分析家的預(yù)測。歐洲風(fēng)電機(jī)組制造商們，包括Nordex、Gamesa、Tecnologica的訂單量也都出現(xiàn)猛增的勢頭，這有賴于政府控制碳排放和推動(dòng)清潔能源的決心。

　　當(dāng)中最受關(guān)注的當(dāng)屬美國的清潔能源計(jì)劃，其8月3日的最終裁定表示“獎(jiǎng)勵(lì)美國各州2012年以來退休化石能源電源以及新建可再生能源電源的努力”。欲了解更多美國清潔能源計(jì)劃，彭博新能源財(cái)經(jīng)訂閱用戶可參考我們的報(bào)告“EPA Clean Power Plan:weak targets over one-third met”。

　　Gamesa的股票今年漲了90%，緊隨其后的是Vestas 和Nordex。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測，風(fēng)電項(xiàng)目作為成本最低的可再生能源之一， 其2015年全球新增裝機(jī)會(huì)同比上升25%，創(chuàng)下60GW的記錄。

　　與普遍受到民眾反對(duì)的陸上風(fēng)電相比，英國政府更加青睞海上風(fēng)電，希望以此控制該國碳排放。上周，一個(gè)價(jià)值27億英鎊的輸電項(xiàng)目剛剛獲得英國能源監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，該項(xiàng)目為愛爾蘭海389MW的Duddon Sands 風(fēng)力發(fā)電廠輸電，項(xiàng)目業(yè)主和運(yùn)營牌照已經(jīng)發(fā)給了 Macquarie Corp Holding 與3i Infrastructure。

　　根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布的2020海上風(fēng)力平準(zhǔn)化度電成本研究，豐厚的歐洲政府補(bǔ)貼證明了風(fēng)力發(fā)電的技術(shù)可行性，在后補(bǔ)貼時(shí)代，海上風(fēng)電必須立馬削減成本，才能自主地與其它發(fā)電技術(shù)進(jìn)行競爭。我們在研究紀(jì)要中提及，目前海上風(fēng)電的平準(zhǔn)化度電成本大約維持在$176/MWh的水平，如果算進(jìn)開發(fā)、運(yùn)維及融資成本，到2020年風(fēng)電項(xiàng)目成本會(huì)減少181%。

　　在歐洲其他地方，MHI Vestas Offshore Wind贏得了一個(gè)帶附加條件的450MW 的風(fēng)機(jī)訂單，客戶是Dong Energy的Borkum Riffgrund二期項(xiàng)目，在德國海域。

　　風(fēng)電開發(fā)商們也對(duì)巴西市場很有信心，在上周五的一個(gè)電力拍賣會(huì)中，他們賣出的電量是四月一個(gè)類似拍賣會(huì)成交量的六倍。這次的拍賣中，贏得合約的發(fā)電廠總規(guī)模達(dá)到5388MW，平均成交價(jià)格在18114巴西雷亞爾/MWh。

　　像IMF和ADB這樣的國際發(fā)展組織都在扶持風(fēng)力發(fā)電未成熟地區(qū)的項(xiàng)目，比如位于印尼Sulawesi 省的屬于Indo Wind Project Holding的一個(gè)14億美元的項(xiàng)目，其規(guī)模達(dá)到63MW。在非洲，肯亞的Gulf Energy 與Meru郡簽下了100MW的風(fēng)電場協(xié)議。

　　上周，肯尼亞也見證了第一個(gè)與國家電網(wǎng)相連接的沼氣發(fā)電廠，Tropical Power Kenya。這個(gè)發(fā)電廠已經(jīng)亞開始通過分解有機(jī)物質(zhì)來生產(chǎn)富甲烷氣，這些有機(jī)物質(zhì)來自于東非最大的蔬菜出口商之一的VegPro集團(tuán)。這個(gè)發(fā)電廠的容量是22MW，成本是750萬美元。

　　在儲(chǔ)能市場，GE宣布了迄今為止最大的一單鋰電池交易，為加州的 Imperial Irrigation 地區(qū)建造一個(gè)30MW 的、具有平衡負(fù)荷及調(diào)節(jié)頻率功能的儲(chǔ)能系統(tǒng)。

　　同樣在美國西岸，特斯拉宣布將為該地區(qū)的高端 Airbnb物業(yè)提供30個(gè)免費(fèi)的電動(dòng)車充電站，并希望未來會(huì)提供更多充電站點(diǎn)。

　　在大西洋對(duì)岸，德國EON以及亞琛工業(yè)大學(xué)宣布計(jì)劃建造1250萬歐元的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目，總?cè)萘渴?MW。這個(gè)項(xiàng)目會(huì)測試不同種類電池結(jié)合后的性能，主要目的在于改善可再生能源上網(wǎng)的不穩(wěn)定性。

　　同樣是在德國，奧迪在上周也發(fā)布了其新型交叉電動(dòng)車E-tron Quattro的詳細(xì)情況，宣稱該車單次充電可運(yùn)行310英里。這款空氣動(dòng)力車將會(huì)在下個(gè)月的法蘭克福車展上露面，這對(duì)特斯拉即將面世的S型電動(dòng)車施加了壓力，該車型和E-tron Quattro相似，但單次充電僅能運(yùn)行270英里。

　　在氣候新聞方面，2015年將很有可能打破2014年的記錄，成為史上最熱的一年，這是由于厄爾尼諾現(xiàn)象和全球變暖的雙重作用。如果2015年真的創(chuàng)下新紀(jì)錄，那么這將是自1997-98年以來，第一次出現(xiàn)連續(xù)兩年創(chuàng)下最高溫記錄。

　　上周，在伊斯坦布爾發(fā)出的一封郵件中，20個(gè)國家的伊斯蘭神職人員表達(dá)了他們對(duì)于氣候變化的擔(dān)心，號(hào)召通過逐漸淘汰化石燃料從而最大程度減低碳排放，并呼吁由可再生能源來完全替代化石燃料。