美國空軍升級遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)以克服風(fēng)電場干涉影響

　　[據(jù)美國《航空周刊與空間技術(shù)》網(wǎng)站2015年8月10日報道]美國對空軍和聯(lián)邦航空局（FAA）共用的79部遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)進(jìn)行了系統(tǒng)升級，通過軟件設(shè)計巧妙減小了風(fēng)力渦輪機(jī)產(chǎn)生的擾流，數(shù)個風(fēng)電場項目對空中遠(yuǎn)程警戒和交通管制所用雷達(dá)的干涉得到有效抑制。

　　美國國防部/國家安全部遠(yuǎn)程雷達(dá)聯(lián)合項目辦公室主管保羅.卡其透露，工程師通過近三年的研究提出了一種算法，該算法可顯著提升風(fēng)電場中或周邊對飛行器的探測效果，雷達(dá)虛警率同時也大大降低。

　　風(fēng)力渦輪機(jī)產(chǎn)生多普勒雜波對雷達(dá)會產(chǎn)生干擾，大大降低雷達(dá)精確探測飛機(jī)的可能，甚或產(chǎn)生不存在飛行器的“錯誤回波”信息。卡其表示：目前對于風(fēng)電場上方的飛行器探測概率為80%。通過測試顯示該算法可使探測的效果更好，但是他拒絕透露更多的信息及技術(shù)細(xì)節(jié)。

　　該算法已在美國空軍和聯(lián)邦航空局的六部對空警戒雷達(dá)中進(jìn)行了應(yīng)用。測試過程中該算法用于探測風(fēng)電場內(nèi)或周邊的飛行器，測試人員同時在想定中加入了目標(biāo)并且描繪為“機(jī)會目標(biāo)”。卡其拒絕討論該技術(shù)其它應(yīng)用可能，他表示該技術(shù)目前僅限應(yīng)用于遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)。卡其表示：“該技術(shù)還有更大的應(yīng)用空間，當(dāng)你取得了重量級突破性進(jìn)展時，你將吸引更多的人對它產(chǎn)生興趣”。