盛夏將至，美麗的海島是夏季度假的天堂，但是往往到了一些海島上，發生條件差得很就連電力供應都不能保障！其實也不是人家不做好啦，確實是有外在條件的制約嗎。你知道海島是如何供電的嗎？
海島供電主要有兩種模式，一個是聯網，一個是離網。
對于中大型群島而言，由于對電力需求總量和可靠性均有較高的要求，因此往往通過海纜與大陸聯網。例如舟山群島地區的舟山主網通過220kV和110kV 海纜與大陸電網相連；嵊泗電網通過±50kV
直流海纜與上海電網互聯，與舟山主網通過110kV海纜互連。
而對于其他偏遠小島而言，由于最大負荷有限、輸送距離較遠、島嶼面積狹窄，鋪設海纜在技術與經濟方面需要付出更大代價，因此更需要圍繞可再生能源為核心，開發清潔可靠的海島電網。
在聯網和離網海島供電方面，都有一些設計經驗，所以，展開的說些。
首先是聯網型
一般是海底電纜，但有時距離不太遠時也需要考慮架空大跨越，需要做技術經濟比較。
舉個不怎么典型但我間接參與并熟悉的例子，海南電網與南網聯網工程。2009年6月30日投運的海南跨海聯網一回500千伏交流工程，是我國第一個超高壓、長距離、大容量海底電纜工程。
兩點作用，一是聯網工程相當程度上解決了長期困擾海南電網的“大機小網”難題，海南電網“N-1”故障穩態頻率波動幅度從±0.5Hz 降低到±0.2Hz。二是聯網工程釋放了海南300MW瓦級機組的發電能力，減少了海南電網對網內發電備用容量的需求，有助于海南水電、風電等清潔能源的充分利用。
建設費用驚人。聯網一期工程設計輸電容量為600MW，由于海底電纜采購價的增加，工程總投資大幅增加，由可研階段批復的約12億元增加到實際投資約25億元。
運行維護困難。海纜故障判別與定位、封堵與打撈、電纜頭接續等搶修關鍵技術被國外幾家公司壟斷，工程采用的充油式海纜只能由耐克森公司修復，國內尚無具備海纜搶修技術和能力的單位。一旦出現海纜損壞事故，兩端的油罐通過海纜中心的油道不斷向外冒油，以防止海水滲入導致整根電纜報廢，需要盡快找到故障點實施封堵與打撈。
為什么說不怎么典型，因為聯網一期工程投產以來，主要為海南電網提供負荷備用和事故備用，送電量較少，通道利用小時數較低。正常運行時線路按零功率控制，設備常年接近空載運行。
真正起到供電作用的海島聯網也很多，但一般都需要島上裝設柴油機備用。
現在的海島供電，柔性直流示范工程特別多，特別是多端的。它有一些優勢，與島上的新能源互補性強，線路損耗小，換流站占地面積不大，適合無源電網，等等。
然后是離網型
兩年之前，去過永興島，當時有一個解決三沙群島供電問題的專題。
顛了一路，吐了一路，而且三沙群島一點不美，暫且不提。
興致勃勃地想著去搞新能源微電網的，風光互補啊，潮汐能啊，波浪能啊，結果一去看，沒資源，沒地方，沒條件，最后硬生生的搞成了配電網400v升壓10kV改造工程，依舊柴油機發電。所以就到部隊里調查，一家一戶的摸負荷，落實路徑和其他實施條件，還要到其他三沙的小島上。本來一高大上的專題，最后搞成了一個苦逼的差事，最后人黑了一圈。
當然，現在那邊還是搞了些光伏，之前主要是沒地方，現在是在屋頂上裝了500kW的光伏。
好吧，上面純粹是經歷分享，最后還是來點技術的內容。
海島離網供電的趨勢肯定還是以可再生能源為核心的微電網
根據海島電網的技術特征，綜合海島人口、面積以及電網容量，海島電網的發展有四個階段：
作為世界上擁有海島獨立電網最多的國家，日本資源能源廳于2009年啟動了島嶼新能源獨立電網的實證項目，在鹿兒島縣和沖繩縣地區的十個海島上完成了海島獨立電網示范工程的建設。
按照這些海島獨立電網規模，可劃分小型（數百千瓦）、中型（兆瓦級）與大型海島電網。
對于小型獨立電網，由于使用的內燃發電機慣性與備用容量均較小，因此限制了可再生能源的接入，對儲能設備的特性與容量也有較高要求；而對于中型獨立微網，由于一般采用了多臺內燃發電機，可借助旋轉發電設備自身的慣性吸收部瞬時變動，有利于減少儲能設備容量，增強對風電和光電的接納能力，提高整個海島電網的經濟性；對于大型海島電網，其主要目標是檢驗兆瓦級風/光電接入后對原有海島電網的影響，以及利用多種儲能裝置抑制光伏發電波動性的可能性。
海島地區一般都處在風資源豐富地區，而風電機組已逐步蔓延至海島、灘涂地帶及海上，而伴隨著智能微網技術的不斷成熟，未來以風電為主，配合光伏、內燃發電機及儲能設備的緩沖，將會為海島供電翻開新的篇章。
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