也正是基于此，最近3個月內國務院常務會議4次討論“走出去”問題，最近的一次是1月28日，會議主要議題就是部署加快裝備走出去，其中著重強調了加快鐵路、核電、建材生產線等裝備“走出去”。
會議提到，推進國際產能合作，創新對外合作模式，探索采取合資、公私合營等投資運營方式。同時完善支持政策，拓寬外匯儲備運用渠道，支持企業在境內外發行股票或債券募集資金，發揮政策性金融工具作用，為重大裝備和優勢產能“走出去”提供合理的融資便利。
據上證報記者了解，為落實國務院精神，多個部委還將出臺一系列扶持措施。其中，國家發改委正在牽頭制定《關于加快裝備走出去的指導意見》。工信部、商務部也將配合意見出臺政策。
商務部2月5日專門召開介紹我國鐵路設備出口情況的專題發布會。
商務部對外貿易司副司長支陸遜在會上透露了商務部即將出臺的政策內容。他指出，為促進中國鐵路裝備出口，將加快標準國際化建設和企業誠信體系建設，未來會通過中介對外發布企業誠信指數。同時，還將指導企業防范風險，加強境外營銷網絡建設，加大本地化建設，既要走出去也要走進去。此外，還將按WTO規則，把產業和金融優勢結合起來，如拓寬外匯利用渠道、支持企業境外發債募集資金，政策性機構應為企業走出去提供合理的融資空間。
有市場空間，有政策扶持，今年將是鐵路裝備“走出去”力度和幅度更大的一年。這一點從一項數據或可窺見。商務部5日表示，預計今年中國北車國際業務收入占比將提高至20%，這一數據較該公司去年半年報數據中5.99%的占比翻了幾倍。
核電概念股：
主設備市場：
上海電氣(601727.SH)、東方 電氣(600875.SH)、哈爾濱電氣(01133.HK)為核電主設備制造的龍頭企業，此外，中國一重(601106.SH)是國內最早開發生產核能設備的企業之一，近90%的國產鍛件由該公司生產。
輔助設備市場：
輔助設備領域，中核科技(000777.SZ)、江蘇神通(002438.SZ)等為重要的提供商，江蘇神通是國內核級蝶閥、球閥設備的最主要供應商，此外，久立特材、南風股份、應流股份、浙富控股值得期待。
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