魏國平:監(jiān)控大數(shù)據(jù)鏈接中國風機主齒輪箱可靠性自主創(chuàng)新合作社CGRC

　　魏國平：剛才前三個主題演講都非常精彩，雖然我們國家成為了世界最大的風力發(fā)電國家，但是我們的自主創(chuàng)新能力是薄弱的，這是一句大實話。之后，我們的柳院長更精彩，都是實話實說，可以看出我們的柳院長，在對國家自主創(chuàng)新的研究、調(diào)研方面，做了大量的工作。柳院長說了大實話，說明你是接了地氣，到很多的企業(yè)進行了調(diào)研。由于柳院長的精彩發(fā)言，我感覺我們這個論壇的氣氛更加接地氣，更加說實話，畢竟我們是企業(yè)辦的，百花齊放，百家爭鳴，不用說官話。柳院長的觀點也是，我們的自主創(chuàng)新是微弱的，柳院長的發(fā)言是美國人做0到1，從無到有，我們中國人都愿意做什么？1到N。在我們國家有句名言，沒有最便宜，只有更便宜，是吧？所以說我們做企業(yè)的人，都是愿意模仿。

　　我曾經(jīng)很多會上提過，我說我們中國人有個最大的特點，太愿意學習了，從小就說學習學習再學習，怎么不說創(chuàng)新創(chuàng)新再創(chuàng)新呢？我們都是受過這樣的教育，所以我認為柳院長的發(fā)言非常精彩，使我們這個高峰論壇又有了新的格調(diào)。最后，我們清華大學的張研究員，做得題目，一，很貼近我們的專業(yè)了，二、清華大學實驗室在我的了解是最好的，又從專業(yè)的角度談了我們的創(chuàng)新，我也很高興看到清華大學摩擦實驗室，在我們國家高鐵事業(yè)上做出了實實在在的工作。原來我對高鐵的了解慎微，真是說井底之蛙了，沒有想到高鐵上居然也有潤滑油的市場，我今天獲得了一個很好的信息，所以說非常感謝前三個主題發(fā)言的老師。

　　我的發(fā)言，大家看一下是要建立一個合作社，太年輕人可能不知道，但是我相信50、60，甚至70左右的人知道這個合作社的。今天的社會是分享的社會，然后是共享。我今天的主旨發(fā)言分兩塊，后面一塊有一些專業(yè)性的東西，前面一塊想談?wù)勎易约旱捏w會，分享，為什么要自主創(chuàng)新？柳院長說了，企業(yè)家創(chuàng)新就是找死。中國的企業(yè)主想做創(chuàng)新的人是很少的，誰都知道創(chuàng)新太難了，因為創(chuàng)新失敗的多，成功的少，這是第一個特征。第二個特征，如果說我們國家整個企業(yè)的科研費用投入在1%，我認為這都偏高了，因為這大多數(shù)可統(tǒng)計的規(guī)模企業(yè)，如果我們統(tǒng)計到我們國家上千萬，1000多萬中小企業(yè)，我認為多數(shù)企業(yè)的研發(fā)是0，我們是被一個平均數(shù)掩蓋了，說1%，國家總算到4%，我說我們國家連1%都達不到，因為沒有幾個企業(yè)愿意做創(chuàng)新工作，大多數(shù)都是模仿模仿再模仿。

　　無論是我們柳院長，還是我們的張老師，剛才提到的關(guān)于我們創(chuàng)新的基礎(chǔ)，生態(tài)環(huán)境問題。我真的挺激動，還得認真研究。我再補充一個觀點，我為什么要做這么一次創(chuàng)新的會議？我這個人愛折騰，柳院長講我這人不怕死，死了再重來，除非真死了。剛才大家看到過的介紹了，如果說在中國的企業(yè)里頭，純正的搞學術(shù)的做企業(yè)的真的不多，我這人就瞎折騰。據(jù)說是在中國第一個下海的回國博士，91年就下海了，今年回憶一下，我敢下海、敢折騰。從那時候開始正好趕上國家汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車工業(yè)在90年代進入高速發(fā)展期，那個時候汽車工業(yè)的潤滑油是極其薄弱的，后來桑塔納進來以后，我們都是沒有自己的油，全靠日本油。