ATI鑄造服務公司和FARO力克風電發展難關

　  ATI鑄造服務公司以前通常組合使用固定式CMM、激光校準系統和干涉計（IFM）對其風力渦輪發電機輪轂（直徑通常約為8英尺）進行測量。
該套設備操作極為復雜，效率較低，且無法提供符合當今常規要求的測量報告。美國能源部已經計劃于2020年以前通過風力發電解決美國境內至少5%的電力需求。此舉證明堪稱“綠色能源”的風電需求正在不斷增長。落戶于美國密西根州阿爾皮納縣的ATI鑄造服務公司作為一家風電能源公司充分把握了這一迅猛發展趨勢。作為AWEA（美國風能協會）的成員，ATI鑄造服務公司已在風力發電行業擁有長達15年以上的歷史。

　　“風能是一種環保能源，其與煤炭、天然氣或核燃料不同的是，風力無需任何經濟代價，可以一直免費使用，”ATI鑄造服務公司總裁David Neil先生如是說道：“正是出于該點優勢，加之美國能源部設定的2020年目標，我們當即上馬了風力渦輪發電機的制造業務，率先通過風能進行發電。現如今，我們的客戶基礎和現有客戶的需求同時取得了顯著增長。”

　　ATI鑄造服務公司擁有一家鑄鐵工場和完整服務機工車間，專業制造用于風能和其他市場的大型鑄件。其主要生產渦輪發電機輪轂、齒輪箱鑄件以及其它風力渦輪發電機零部件。ATI高質量鐵鑄件全部采用最新科技和現代加工工藝制造而成。

　　問題與現狀：

　　在制造過程中，ATI鑄造服務公司必須測量專為風力渦輪機輪轂制作的各種鑄件。這些輪轂即用于風車的長葉片。根據渦輪發電機的尺寸，每個風車可以由10到20噸鐵鑄件構成，每個鑄件重量從200磅以下到50,000磅以上不等。單是商用風車的輪轂就可能重達36,000 磅，而且體積龐大，足以讓成年人從中穿行。創造這些驚人數字的ATI鑄造服務公司已成為美國為數不多能夠澆注大型零件的少數金屬鑄造廠家之一。