阿爾斯通中國總裁：抓住機遇進軍中國海上風電市場

　　2014年是中法建交50周年，與北京炎熱的盛夏天氣一樣，法國大使館內的氣氛也異常熱烈，“科技法蘭西”幾乎云集了你能想到的一切法國高科技企業，當然還有很多你并不了解，但是卻很有生命力、很強悍的科技企業。這其中就包括在電站、電力設備與服務和環境管理系統領域排名世界第一的阿爾斯通。
　　中國是阿爾斯通展現技術的櫥窗
　　對于普通的人，阿爾斯通這個名字可能并不熟悉，但是，這家法國企業在中國開展業務可以追溯到上世紀五十年代，在那個政治敏感時期，阿爾斯通向中國提供了首批電力機車和電傳動內燃機車，目前，阿爾斯通是世界第一大高速列車公司，提供軌道交通設備、交通運輸設施和信號裝置、維修設備和鐵路系統。從上世紀50年代開始，阿爾斯通深耕中國，并將這個世界上增長最快的市場作為它充分展現技術的櫥窗。
　　查了一下公開資料，在2012年的世界500強企業名單上，阿爾斯通位列第404位，并不算高。世界500強按照資產和銷售額規模來計算，很多全球知名的科技企業，在500強名單也并不是很高，比如微軟在100多位，比如戴爾，跌出了在最新一次的500強榜單。而他中國有兩家銀行和兩家能源企業剛剛上榜。
　　但是，在“2013年世界500強在華貢獻榜”的排名中，阿爾斯通位列第73位，比前一年上升了15名，排在它前面的法國公司總共有9家，名次從前往后低依次是施耐德電氣、歐萊雅、阿爾卡特朗訊、威立雅、賽諾菲、拉法基、米其林和道達爾。不難看出，阿爾斯通在中國的業務發展在其全球業務中占有十分重要的地位。
　　非常幸運，倉促之間，我還是約訪到了阿爾斯通中國總裁高巖。
　　法國是個神奇的國度，與“科技法蘭西”形成強烈反差的，是大使館內落后的空調設施。沒有中央空調，法國政府也不愿意隨便花納稅人的錢來提高公務員的福利，以至于大使館內最氣派的會場悶熱難耐，會場旁擺著幾個柜式空調，但是在空曠的會場里，這點冷氣只是杯水車薪。會場贈送每位嘉賓一把扇子，拿著這把扇子我還調侃過施耐德電氣的人，問他們為什么不做做大使館的生意，改善一下空調系統，他聳聳肩，意思是大使館目前還沒有這個預算，想花納稅人的錢并不是件容易的事。
　　能源業務優勢互補，GE購阿爾斯通是強強聯合
　　等到高巖來接受我采訪的時候，我們都已經汗流浹背。沒有多余的閑聊，我們直接進入主題。他是一個技術派，說話很直接。對于近期GE收購阿爾斯通能源技術一案，高巖并不避諱，他坦誠，阿爾斯通管理層在今年6月末已經接受了這個收購要約，接下來，就是雙方共同推動收購的進程。
　　“我個人理解，其中很關鍵的一點就是，阿爾斯通跟GE在能源領域的互補性非常強。”高巖解釋說，比如，阿爾斯通專注點在新能源方面，在海上風電領域技術非常領先，而GE在路上風電領域是世界領先的供應商。再比如，阿爾斯通在水電方面很擅長，是全球鋰電的技術引導者，而GE基本不做水電。這樣的例子可以舉出很多。把兩家公司在能源領域的技術業務產品放在一起比較，你會發現非常具有互補性。從這個角度來看，GE與阿爾斯通并購應該是一種強強結合，這是公司從市場、客戶角度做出的一個比較好的選擇。合并后，在能源領域，阿爾斯通今后會更有競爭力，產品會更多樣，技術解決方案也會更先進、更完備。
對于是否會涉及反壟斷調查，高巖表示，公司董事會6月21日才正式對外宣布接受收購要約，接下來的這段時間會跟各方溝通，跟股東溝通，跟相關政府機構，包括跟各國反壟斷機構的溝通，“因為，沒有這樣一些反壟斷審查的通過，沒有股東大會的同意，這樣一個交易是不可能做成的。”他表示，接下來，公司也會全力配合這樣一些反壟斷設計。
　　在高巖看來，接受反壟斷調查是一個必須要走的過場，但是高巖本人對阿爾斯通順利通過調查其實是很有信心的。他分析說，是否構成壟斷，首先要看并購是否會改變整個市場競爭的態勢和環境，是否會形成絕對壟斷地位，或者相對壟斷地位。“但是，阿爾斯通和GE之間的合作，更多是互補性增強。而不是說，我們本來就是風電的老大，他們再來一個風電的老大，兩個加起來是老大中的老大，不是這樣一個格局。”
　　阿爾斯通的新目標：與合作伙伴共同開發新市場