“奧吉娜”牌潤滑油是國內(nèi)首款通過弗蘭德公司權(quán)威認(rèn)證又代替“洋油”的風(fēng)電增速箱潤滑油
增速箱至于風(fēng)電機(jī)組,沒有增速箱風(fēng)葉的轉(zhuǎn)速就不能發(fā)電; 潤滑油至于風(fēng)電增速箱而言,沒有潤滑油就沒有增速箱的安全、效率、壽命,投資風(fēng)電就無從談起。風(fēng)電機(jī)組尤其是海上風(fēng)電,因維護(hù)難度大。因此,潤滑油的品質(zhì)和科技含量至關(guān)重要。
那么,風(fēng)電增速箱所用的潤滑油有什么品質(zhì)?又有哪些特殊要求?帶著這些謎一樣的問題,我們采訪了沈陽奧吉娜化工有限公司魏國平董事長,這位留法博士帶著我們走進(jìn)潤滑油化工的科學(xué)王國。
記者:魏總,我和廣大讀者對潤滑油了解不多,先請教一個(gè)常識方面的問題,風(fēng)電增速箱用的潤滑油和一般齒輪箱潤滑油有什么不同?
魏董:就這個(gè)問題而言,首先明確的一點(diǎn)的是,風(fēng)電增速箱潤滑油和普通工業(yè)齒輪箱潤滑油同屬于齒輪箱潤滑油,就要滿足傳統(tǒng)齒輪箱潤滑油的規(guī)范;而對于風(fēng)電機(jī)組增速箱而言,其獨(dú)特之處,還要滿足風(fēng)電機(jī)組增速齒輪特殊的要求。我們可以從三個(gè)方面進(jìn)行闡述:
第一,風(fēng)電機(jī)組通常都位于偏遠(yuǎn)內(nèi)陸或沿海地區(qū),這些地區(qū)的自然條件較為惡劣,晝夜溫差大,位于沿海或者海上的風(fēng)電機(jī)組還必須面對潮濕和海水腐蝕等環(huán)境因素的威脅,因此風(fēng)電機(jī)組的潤滑油具有極高的高低溫性能及抗水性。
其次,風(fēng)電機(jī)組齒輪箱的特點(diǎn)是低轉(zhuǎn)速、高扭矩,受到變向變載荷沖擊,因此風(fēng)電潤滑油必須具有優(yōu)良的抗極壓性和良好的抗微點(diǎn)蝕性能,從而加強(qiáng)對齒輪及軸承保護(hù)性能,同時(shí)兼顧對于齒輪箱內(nèi)部例如油漆、密封件、油泵、冷卻器、管道等部件的具體影響。
第三,現(xiàn)代大型風(fēng)電機(jī)組的齒輪箱位于離地超過50米以上的機(jī)艙內(nèi),對于潤滑介質(zhì)的定期監(jiān)測、維護(hù)及更換非常困難。因此,卓越的性能和超長的換油周期對與風(fēng)電機(jī)組增速箱潤滑油來說就顯的更為重要。
綜上幾點(diǎn)要求可以概括為,風(fēng)電增速箱必須使用性能卓越的PAO全合成風(fēng)電專用齒輪油,才能確保增速箱安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
記者:我們的產(chǎn)品為什么要西門子-弗蘭德認(rèn)證?經(jīng)過這個(gè)認(rèn)證產(chǎn)品能達(dá)到什么目的?
魏董: 第一個(gè)問題,我們奧吉娜的SHG系列產(chǎn)品之所以一定要取得弗蘭德公司認(rèn)證主要原因有一下兩點(diǎn):
首先,就國內(nèi)整機(jī)廠目前情況而言,對于風(fēng)電機(jī)組核心傳動部件增速箱技術(shù)的引進(jìn)多采取直接夠買歐洲增速箱產(chǎn)品或生產(chǎn)技術(shù)許可證來獲得,而德國弗蘭德公司又是風(fēng)電增速箱的鼻祖因此,F(xiàn)lender規(guī)格對于國內(nèi)風(fēng)機(jī)設(shè)備依然具有極具現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)作用。