日前，華建天恒WG2200-110N 2.2MW風(fēng)電齒輪箱在德國勞氏船級社Dr. Karl Steingröver的全程監(jiān)控下進(jìn)行臺架試驗、拆解和評估，一次性順利通過了GL認(rèn)證，南車風(fēng)電的多位專家共同見證了這一歷史時刻。
　　齒輪箱試驗過程中振動、噪聲、軸承溫度和機(jī)械效率等性能參數(shù)均優(yōu)于行業(yè)同類型產(chǎn)品，達(dá)到了技術(shù)引進(jìn)方RENK的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)--其中各工況振動速度低于2.0mm/s；聲功率小于93dB；軸承溫度低于65攝氏度(風(fēng)扇未開啟)，80%額定功率下才開啟冷卻風(fēng)扇；機(jī)械效率40%額定功率下達(dá)到97.4%以上，100%額定功率下達(dá)到98.3%以上，Dr. Karl Steingröver在試驗現(xiàn)場對南車風(fēng)電的專家們和華建天恒總經(jīng)理李建華贊嘆到”Everything is perfect”(每項指標(biāo)都很完美)。
　　在對齒輪箱零部件拆解檢查總結(jié)時，Dr. Karl Steingröver對齒面接觸、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)情況等只用了三個短語來描述:”Full contact pattern”(100%接觸)、”smooth surfaces”(光滑的表面)、”No indents and scratches”(沒有劃痕)。特別在描述齒面接觸的時候說:”這是他一生中見過的最好的齒面光潔度之一”。