中國鑄造模具排頭兵企業 --合力模具

　　合力模具公司地處東海之濱的寧波象山，成立于上世紀80年代，30年來，特別是從上世紀90年代以來，企業以創新謀求升級，通過4次產業調整，不斷進取，在全體客戶的大力支持下，取得了長足發展。
　　 一、汽車發動機缸體、缸蓋的造型線、冷熱芯盒模具的開發
　　1997年公司第一次產業結構調整，針對當時汽車發動機缸體、缸蓋鑄鐵件模具大都為進口，且交貨期長、價格高等特點，為了能替代進口，適應這一市場需求，滿足客戶要求，公司開發汽車發動機缸體、缸蓋的造型線、冷熱芯盒模具項目，投資2000萬元，購置龍門加工中心、立式加工中心，三坐標等裝備，同時采用“送出去，請進來”的方法，挑選出一批素質高、有一定模具設計和制造經驗的員工到上海交大進行培訓，聘用一批在汽車鑄造模具等行業的鑄造工藝、模具結構設計人員，3-D造型、編程人員，技術力量得到充實，公司的技術能力發生了質的變化，一改過去在鑄造模具企業技術上鉗工當家的局面，在鑄造模具行業率先應用CAD/CAM技術，并被市科委授于CAD/CAM應用工程推廣企業。項目的開發成功，擴大了公司的市場，開發、設計的4G6發動機缸體造型線、冷熱芯盒模具、1.8T發動機缸體造型線、冷熱芯盒模具被國家科技部、商務部等四部委評定為“國家級重點新產品”，這三個產品模具還被中國模具工業協會評定為“精模獎”。與其同時激光掃描技術得到應用，并用該技術結合CAD/CAM技術，成功制造出4JB1缸蓋進氣道芯盒模具，經權威機構檢測蝸流比等參數得到進口模具參數，保證原發動機設計功率等參數要求，同時該技術的應用還能為那些只能提供樣品而沒有圖紙的客戶提供滿意的模具。該項目的開發成功，也為后來的公司的技術升級奠定的堅實的基礎。
　　二、汽車發動機缸體、缸蓋低壓鑄造及重力鑄造模具的開發
　　2003年隨著我國汽車行業，特別是乘用汽車的高速發展，鋁合金發動機缸體、缸蓋、進氣歧管鑄件逐步進入市場，一些汽車發動機企業不計成本從國外進口鋁合金鑄件、也有一些有色鑄造企業通過進口模具，開發鋁合金鑄造產品，合力模具為了迎合這一市場需求，進行了第二次產業結構調整，開發汽車發動機缸體、缸蓋低壓鑄造及重力鑄造模具，擴大企業規模，投資2500萬元，進口高速加工中心、三坐標測量儀等裝備，加強內部工程技術人員培訓，與科研院校合作，就低壓鑄造、重力鑄造工藝、模具材料、模具機構等進行研究、實驗，在不到一年的時間，項目開發就獲得成功，公司市場進一步拓寬，其中開發設計、制作的1.9發動機缸體重力鑄造模具、1.8KV6發動機缸體低壓鑄造模具、被國家科技部、商務部等四部委評定為“國家級重點新產品”，KV6發動機缸體低壓鑄造模具、1.9發動機缸體重力鑄造模具、EA211發動機缸體重力鑄造模具、B5發動機缸蓋重力鑄造模具被中國模具工業協會評定為“精模獎”。同時公司還購置了低壓鑄造機、重力鑄造機、冷芯制芯機，為制作的模具進行調試，具備了用快速模具的方法，用較短的時間為客戶提供樣件的能力，為客戶的新產品開發贏得了時間。