中船澄西國內首套5兆瓦海上風塔成功交付海裝風電

　　日前，中船澄西 成功交付了，這是主動調整產品結構，優化資源配置，堅持內涵發展，利用現有造船資源擴大非船業務的又一次破局創新之舉。
　　主動調整造船能力，拓展非船業務。當前，船舶市場持續在低谷動蕩徘徊，造船訂單急劇減少，造船盈利將非常困難，生產資源極有可能出現能力放空的現象。在嚴峻的市場形勢面前，中船澄西主動優化資源配置，積極調整造船能力，旨在通過提高造船管理水平和生產效率，既保持一定的造船規模，又可以把部分造船資源迅速轉換到非船生產，從而在市場逆勢中保持經濟總量的穩定。幾年前，中船澄西 確定了進軍海上風塔市場的目標，并于2010年3月獲得了由德國SLV頒發的鋼結構焊接質量認證證書，獲得了直接進入國際市場、尤其是歐洲市場的入場券；2011年通過申請確立海上風塔專題攻關項目，獲得了國撥研發資金，為公司進入海上風力發電塔市場打下了堅實的基礎。
　　據悉，此次交付的重慶海裝風電設備有限公司的5兆瓦海上風塔共由三部分組成，其中6根鋼管樁重約325噸；六樁導管架基礎重約500噸；塔筒重約350余噸，整套設備總重約1200噸。
　　堅持內涵發展，努力搶占市場先機。建造海上風塔需要一條完整的生產線和大型起重設備，而建設這樣一條生產線少說需要一年，費時不說，還需要相當的投入。中船澄西 堅持內涵發展，把海上風塔的制作放在了造船4號線環形分段總裝場地，使該場地既能完成新船制造，又形成了海上風塔制造線。在這條生產線上，可同時開工建造7套海上風塔，在無需投資的情況下就形成了年建造海上風塔50套以上的能力，為大規模承接、制造海上風塔創造了條件，對公司搶占海上風塔市場先機、做大海上風塔市場、實現可持續發展具有極為重要的意義。
　　運用造船技術，助力非船發展。中船澄西 在國內首創平地造船和浮船塢內合攏技術，成功建造了4艘35500噸自卸船、2艘35000噸散貨船和5艘30000噸散貨船。此次，公司又將成熟的平地造船技術與海上風塔制造完美結合，實現了海上風塔制造的重大突破，僅用兩個月就完成了整套海上風塔的建造任務，其中需要45天的總裝任務，更是只用不到1個月就全面完工，建造質量和建造速度堪稱中國之最。公司的高效率、高質量，令現場監造師發出了由衷的感慨：我在中船澄西與其說是工作，還不如說是享受度假的愜意。
　　目前，該套海上風塔已發運至江蘇如東海域，一座高大挺拔的風塔將在不久后巍然屹立于這片亞洲最大的海上風場，為地方經濟建設貢獻力量。