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【市場預測】八位專家共謀“十三五”海上風電發展

2015-11-12 來源:北京國際風能大會暨展覽會CWP 瀏覽數:2491

  英國貿易投資總署海上風電專家 Mike Hay
  英國是目前世界上最大的海上風電市場。我們已經創建了強有力的吸引投資和降低成本的框架。我認為主要推動價格下降的因素有兩個:一是英國海上風電機組單機容量更大,葉片更長,發電量更多,有效降低了成本;二是技術層面的突破。我們期望海上風電成為一個具有成本優勢的產業。同時,我們希望把英國的這些經驗帶給中國,幫助中國更好更快地經歷歐洲在過去十年走的路。
  丹麥Rambøol公司海上風電業務發展總監 Søren Juel Petersen
  丹麥是最早開發風電的國家。Rambøol自從90年代起就開始發展海上風電,在錯誤中不斷成長與積累經驗,這對我們未來發展至關重要。目前海上風電產業已經如同汽車制造行業,是個國際化、全球化的行業,不再局限于任何一個國家。要進一步降低成本,能夠讓人們愿意為海上風電買單,能夠實現這個目標的唯一方法就是要實現公平的國際化競爭。
  荷蘭 IHC IQIP公司中國區總經理 Teun Verschoor
  目前,中國大力發展海上風電的時機已經比較成熟。歐洲今天遇到的問題很可能是中國明天將要遇到的問題。盡管中國海上風電資源條件、市場等現狀與歐洲不同,不能照搬歐洲的經驗,我們非常樂意分享我們的經驗與教訓。只有這樣我們也才能取得發展并共同進步。
  振華普豐(香港)有限公司總經理 詹亮
  我國發展海上風電潛力巨大。但在海上風電場建設施工和運營管理各個不同階段,都存在眾多的風險,其中以建設期的風險最為集中。因而很有必要進行系統的風險評估與風險管理。今年,我們跟鑒衡認證中心共同成立了上海能海保險咨詢有限公司,主要提供一系列全套海上風電保險和咨詢的相關服務。希望能夠吸引更多的保險機構加入我們,共同為我國海上風電的發展保駕護航。
閱讀上文 >> 成本高多頭管理難審批 成為海上風電“蝸牛行”的主要原因
閱讀下文 >> 我國新能源困局:電源發展速度與電網建設速度不一致

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