大力發(fā)展海上風電已經(jīng)成為海內(nèi)外有識之士的共識，目前我國海上風電發(fā)展仍處于起步階段，發(fā)展較為緩慢，相關管理制度、政策正逐步健全完善，毫無疑問我國海上風電迎來發(fā)展新機遇的同時也面臨著巨大挑戰(zhàn)。10月15日下午，2015北京國際風能大會暨展覽會“海上風電開發(fā)論壇”在京召開，來自政府部門、開發(fā)商、設計院、施工方等各方面海內(nèi)外專家齊聚一堂，共商海上風電未來發(fā)展。
論壇由國家發(fā)改委能源研究所研究員高虎主持。八位與會專家從多元化、國際化的視角共同探討了目前我國海上風電的現(xiàn)狀，積極為破解發(fā)展瓶頸建言獻策。與會專家一致看好我國海上風電的發(fā)展前景，認為 “十三五”期間將是我國海上風電發(fā)展的重要階段。
嘉賓精彩發(fā)言片段如下：
中廣核風力發(fā)電股份有限公司副總經(jīng)理 章建忠
關鍵影響我國海上風電建設進程的有以下三個方面的因素：首先，電價過低。目前來看，海上風電的0.85元每千瓦時的電價給開發(fā)商造成較大壓力。其次，我國的海上風電場大都處于海洋性氣候和大陸性氣候交替影響的區(qū)域。這些區(qū)域氣候變化大，頻繁遭遇臺風、暴雨、潮汐、巨浪等天氣，對項目施工建設產(chǎn)生一定影響。最后，進口風電機組成本太高，國產(chǎn)風電機組關鍵技術依然有待完善，項目周邊缺乏大規(guī)模的電網(wǎng)基礎設施，產(chǎn)業(yè)鏈配套亟待完善。
大唐新能源華東公司書記 趙翔飛
自大唐新能源成立以來，一直致力于陸上、海上風電以及太陽能等新能源的開發(fā)、利用，包括項目運營。在海上風電方面，我們參與比較早的投資項目是上海東海大橋10萬千瓦風電場。該項目是我國海上風電場示范項目，具有重大的參考意義。近一兩年來，我們一直積極與國內(nèi)的開發(fā)商、設備制造商共同探索。未來我們將堅持積極響應國家號召，加快發(fā)展步伐，我們愿與社會各界朋友攜手合作，共同推動我國海上風電健康、快速、持續(xù)發(fā)展。
華東勘測設計研究院副總工、新能源工程設計院副院長 趙生校
地質(zhì)條件、水資源條件等客觀原因在一定程度上決定了不同國家在開發(fā)海洋風電上所采取的不同對策，以及進程緩慢程度。就我國海上風電資源而言，需要做好以下兩點：第一，風電機組轉(zhuǎn)速要比歐洲高風速區(qū)的風電機組大兩耗，要用偏低的額定轉(zhuǎn)速。第二，做好造價控制。整體來說，從選擇項目開始，整個設計規(guī)劃都要精益求精。此外，我們必須一邊向歐洲先進國家學習，一邊自己積極探索與摸索，把這兩者結(jié)合起來，提出適合我國國情的標準，并通過實踐不斷完善，推動海上風電技術的進步。
江蘇龍源振華海洋工程有限公司副總工程師 王徽華
通過二十多年來的發(fā)展，國外海上風電在裝備和技術方面發(fā)展非常成熟。國內(nèi)海上風電施工裝備緊缺，將可能形成海上風電發(fā)展的一個新瓶頸。未來幾年我國海上風電發(fā)展必將保持良好的勢頭，我們必須積極借鑒歐洲現(xiàn)有的裝備和技術，在其基礎上進行創(chuàng)新和優(yōu)化，以有效降低施工成本，提高施工效率，為海上風電建設做出努力。
