《風能》：在風電潤滑產品的開發過程中，如何與風電技術發展的大趨勢相協調？
　　Felix Guerzoni：無論是齒輪油，液壓油，還是潤滑脂，都要分兩塊去看：一個是OEM 廠商的設計趨勢，另一個是風電場的運維需求。
　　目前一個主要的趨勢就是風電機組的功率越來越大，原來1.5 兆瓦是主流，現在是2 兆瓦、3兆瓦，甚至7 兆瓦，等于給維護保養也提出更高的要求。風電機組的高度越來越高，也給維護帶來一定的壓力。葉片長度越來越長，也對葉片軸承潤滑脂也提出了更高的要求。從風電場的運營角度來說，希望盡可能延長風電機組的壽命，包括潤滑油、潤滑脂的使用壽命。
　　齒輪箱和主軸軸承是風電機組的關鍵部件，其壽命要得到進一步的延長，理論上齒輪箱和軸承的設計壽命是20 年，但是實際運營當中是達不到的，例如在北美一般在七八年之后就可能出現重大的故障，所以大家希望能夠進一步提高齒輪箱和軸承的可靠性，這就要求主齒輪箱的油品需要具備非常均衡的性能表現，一是能夠對齒輪和軸承起到很好的保護作用，一是要確保齒輪箱油有更長的使用壽命，而且一旦出現進水或污染的情況，不會產生油品的沉積或銹蝕現象。齒輪油的抗氧化性能非常重要，現在OEM 廠商以及部件供應商開始采用新的油漆和密封裝置，我們就要確保我們的產品能夠和他們做到兼容，并且做到長期穩定可靠。此外，過濾裝置現在也變得越來越精細并不斷升級，我們要保證潤滑油能夠很好地應用在這些過濾裝置上。同時，齒輪箱油還要照顧到齒輪箱體積更小、重量更輕的發展趨勢，還要有很好的低溫起動表現，這對整個齒輪保護也是非常重要的。風電機組所處的地域環境不同，有的地方冬天特別冷，夏天特別熱，適用溫度范圍要非常大，這些方面都要兼顧，所以要有一個非常平衡的表現。因此，我們在設計產品的時候，要充分考慮到所有這些外部需求。
　　《風能》：您覺得目前中國風電市場上有哪些新的趨勢？殼牌的服務有哪些相應的跟進？
　　Felix Guerzoni：中國風電市場的確在悄然發生著一些變化，開始是風電機組全都是新的，現在大批機組已過質保期或接近保修期結束，我們的市場方案也將隨之改變。運營方的主要需求是設備具有更高的綜合可靠性，更長的使用壽命，同時要減少技術人員的維護工作量。針對這些需求，殼牌提供科學高效的潤滑產品，殼牌Omala S4 GX 和新一代殼牌Omala S5 Wind 將用于風電機組齒輪箱的潤滑保護，殼牌Rhodina BBZ，Shell Gadus S5 V110 KP 15, ShellGadusS5 T 460 and S5 V100 2 等潤滑脂產品用于軸承的初裝潤滑及后續設備維護。除了產品之外，殼牌還有專門的技術人員和他們合作，去追蹤產品的性能，包括潤滑油以及風電機組上的各部件運行狀況，殼牌分析師提供油品監測服務，通過分析油品的黏性、酸度、污染狀況等指標，幫助風電場了解并盡可能延長潤滑油的使用壽命。這種追蹤服務是非常重要的，因為它對換油周期會產生影響。
　　另外我們還會有很多的支持服務，比如針對現場運維人員普遍對潤滑技術缺乏了解的情況，我們會培訓風電場的技術人員，讓他們更好地了解到底應該如何使用潤滑油、潤滑脂等產品，如何存放潤滑產品以避免交叉污染，所以我們有專門的項目Lubecoach，專門培訓風電場的技術人員，而LubeExpert主要集中于技術方面的咨詢，包括如何加油，如何換油，對一些故障還可以幫助進行檢測，診斷故障的原因是什么。這些服務的最終目標就是提高產品的可靠性，延長產品的壽命。
　　換油車服務也是非常重要的一個內容。采用專業的換油車進行工作，可以實現安全，快速，高效的換油工作，并顯著降低換油成本。同時，配合以合適的換油沖洗流程，能夠最大程度上清楚系統中殘存的舊油，油泥，沉積物的影響，保證新油的性能得到最大程度的發揮，確保系統的正常運行。殼牌換油車服務已經正式推出，旨在為風電客戶提供專業和高效的換油服務。