2010-07-08 來源：黃知龍 劉沛清 趙萬里 瀏覽數(shù)：923
通過求解非定常、不可壓縮雷諾平均的Navier-stokes方程和SST k-ω雙方程湍流模型，數(shù)值預(yù)測(cè)了LS0413翼型在0°～ 360°迎角范圍內(nèi)大尺度分離與失速流場(chǎng)特性。并對(duì)該翼型的動(dòng)態(tài)失速特性進(jìn)行了數(shù)值模擬，典型的正弦振蕩計(jì)算結(jié)果表明：1） SST k-ω湍流模型能夠較好地模擬翼型升力和阻力系數(shù)的遲滯環(huán)變化趨勢(shì)；2） 繞翼型的流場(chǎng)結(jié)構(gòu)在輕失速和深失速下存在明顯的差別。（詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)下載附件）
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