風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓系統(tǒng)和剎車機(jī)構(gòu)詳細(xì)內(nèi)容介紹

　　溢流閥13-1是防止泵在系統(tǒng)壓力超過145bar時(shí)繼續(xù)泵油進(jìn)入系統(tǒng)的安全閥。在蓄能器16因外部加熱情況下，溢流閥13-1會(huì)限制氣壓及油壓升高。
　　節(jié)流閥18-1用于抑制蓄能器預(yù)壓力并在系統(tǒng)維修時(shí)釋放來自蓄能器16-1的壓力油。
　　油箱上裝有油位開關(guān)2，以防油溢出或泵在無油情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　油箱內(nèi)的油溫由裝在油池內(nèi)的PT100傳感器測(cè)得，出線盒裝在油箱上部。油溫過高會(huì)導(dǎo)致報(bào)警，以免在高溫下泵的磨損，延長密封的使用壽命。
　　3.3. 變距控制
　　變距控制系統(tǒng)的節(jié)距控制是通過比例閥來實(shí)現(xiàn)的。如圖13，控制器根據(jù)功率或轉(zhuǎn)速信號(hào)給出一個(gè)（-10～+10）V的控制電壓，通過比例閥控制器轉(zhuǎn)換成一定范圍的電流信號(hào)，控制比例閥輸出流量的方向和大小。虛線內(nèi)是帶控制放大器的比例閥，設(shè)有內(nèi)部LVDT反饋。變距油缸按比例閥輸出的方向和流量操縱槳葉節(jié)距在－5°～88°之間運(yùn)動(dòng)。為了提高整個(gè)變距系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能，在變距油缸上也設(shè)有LVDT位置傳感器，如圖13所示。

　　在比例閥至油箱的回路上裝有1bar單向閥11-4。該單向閥確保比例閥T-口上總是保持1bar壓力，避免比例閥阻尼室內(nèi)的阻尼“消失”導(dǎo)至該閥不穩(wěn)定而產(chǎn)生振動(dòng)。
　　比例閥上的紅色LED(發(fā)光二極管)指示LVDT故障，LVDT輸出信號(hào)是比例閥上滑閥位置的測(cè)量值，控制電壓和LVDT信號(hào)相互間的關(guān)系，如圖13所示。
　　變距速度由控制器計(jì)算給出，以0°為參考中心點(diǎn)。控制電壓和變距速率的關(guān)系如圖14所示。