風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓系統(tǒng)和剎車機(jī)構(gòu)詳細(xì)內(nèi)容介紹

 圖10  機(jī)構(gòu)剎車機(jī)構(gòu)
 

　　為了監(jiān)視機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)的內(nèi)部狀態(tài)，剎車夾鉗內(nèi)部裝有溫度傳感器和指示剎車片厚度的傳感器。
　　2．定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)
　　定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)實際上是制動系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，主要用來執(zhí)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的開關(guān)機(jī)指令。通常它由兩個壓力保持回路組成，一路通過蓄能器供給葉尖擾流器，另一路通過蓄能器供給機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)。這兩個回路的工作任務(wù)是使機(jī)組運(yùn)行時制動機(jī)構(gòu)始終保持壓力。當(dāng)需要停機(jī)時，兩回路中的常開電磁閥先后失電，葉尖擾流器一路壓力油被泄回油箱，葉尖動作；稍后，機(jī)械剎車一路壓力油進(jìn)入剎車油缸，驅(qū)動剎車夾鉗,使葉輪停止轉(zhuǎn)動。在兩個回路中各裝有兩個壓力傳感器，以指示系統(tǒng)壓力，控制液壓泵站補(bǔ)油和確定剎車機(jī)構(gòu)的狀態(tài)。
 

圖11  定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)