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2011-01-19 來源:中國網(wǎng) 瀏覽數(shù):1139
在英國,軍方正在評估洛克希德馬丁公司的TPS-77遠(yuǎn)程雷達(dá)作為解決辦法的可能性。在丹麥舉行的一次軍事演習(xí)中,軍方在一個(gè)風(fēng)力發(fā)電場部署了一部機(jī)動型雷達(dá),一名英國飛行員駕駛飛機(jī)在風(fēng)車座塔后面和上面飛行,了解新型雷達(dá)是否可以將飛機(jī)同旋轉(zhuǎn)葉片區(qū)分開來,并確保不存在任何盲點(diǎn)。試驗(yàn)被認(rèn)為很成功,英國將采購這種雷達(dá)來取代那些不能解決雜波問題的老舊雷達(dá)。 沃克爾表示,目前英國已經(jīng)回答,而美國還沒有重視的一個(gè)問題是:“多好算夠好?”英國國防部決定它不需要一種能夠把在轉(zhuǎn)動的葉片中飛行的目標(biāo)挑出來的強(qiáng)大的雷達(dá),因?yàn)轱w行員不太可能飛得如此之近,但是國防部希望雷達(dá)具備探測風(fēng)車座塔上部和背后目標(biāo)的能力。 沃克爾說:“我們并不想嘗試讓每個(gè)人相信,解決方案是用我們的雷達(dá)覆蓋整個(gè)國家(盡管很完美),但是我們要讓大家相信,現(xiàn)在的雷達(dá)能夠滿足現(xiàn)在的需要。” 文森表示,解決雜波問題沒有“通用型(one size fits all)”的技術(shù)方案。他說:“我們還需要做大量的研究來找到更好的技術(shù)方案。”他還指出,美國國防部也希望在官員們使用這些方案之前確認(rèn)其有效性。 有時(shí)候,僅僅進(jìn)行一下軟件升級就可以了。如果雷達(dá)使用的還是20世紀(jì)60年代的分析技術(shù),那么是時(shí)候淘汰整套系統(tǒng)換用新型雷達(dá)了。還有人建議為風(fēng)車葉片蓋上使用隱身戰(zhàn)斗機(jī)規(guī)避雷達(dá)探測的一類材料。 文森說:“實(shí)際中雷達(dá)運(yùn)用的種類很多,不同的雷達(dá)有不同的任務(wù),不同的基礎(chǔ)設(shè)施有不同的任務(wù)。它們都會對某個(gè)區(qū)域產(chǎn)生影響。所以沒有單一的方案可以在所有的地方都行得通。” 美國協(xié)會希望可以看到更協(xié)作化的聯(lián)邦研究議程。美國空軍、能源部提供資金進(jìn)行實(shí)驗(yàn),工業(yè)部門也在尋找技術(shù)方案。文森指出,白宮的科學(xué)和技術(shù)政策辦公室正在進(jìn)行一項(xiàng)評估,希望可以助這項(xiàng)工作一臂之力。 英國還沒有解決的一個(gè)最后的問題是預(yù)算。 舉例來說,TPS-77雷達(dá)在任何地方的耗費(fèi)都在1400萬到2000萬美元之間。風(fēng)力發(fā)電廠都是營利型的企業(yè)。政府的遠(yuǎn)程雷達(dá)已經(jīng)使用了很長時(shí)間,現(xiàn)在因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電廠的原因要升級或者更換這些雷達(dá),納稅人是否愿意支付這筆費(fèi)用就是一個(gè)問題。 特羅亞透露,在一個(gè)案例中,英國風(fēng)力開發(fā)者一起支付了1部TPS-77雷達(dá)的一半的費(fèi)用。當(dāng)事各方簽署了一份協(xié)議,所以他們都不需要承擔(dān)所有的費(fèi)用。開發(fā)者建立起發(fā)電廠并開始運(yùn)作營利的時(shí)候支付這筆費(fèi)用。 文森表示,美國的風(fēng)力開發(fā)者有時(shí)候也愿意支付軟件升級或者大規(guī)模雷達(dá)換裝的費(fèi)用。他提到至少在新英格蘭海岸的風(fēng)力發(fā)電場建設(shè)時(shí),開發(fā)者支付了一部分費(fèi)用。他表示,50%或者75%的費(fèi)用應(yīng)該共擔(dān),但是他不贊成全部的費(fèi)用都應(yīng)該由開發(fā)者來承擔(dān)這樣的觀點(diǎn)。 分擔(dān)費(fèi)用還有一個(gè)問題并沒有解決。國防部并沒有法定授權(quán)來接受開發(fā)者的經(jīng)費(fèi)。不過這對聯(lián)邦航空局來說不是問題。 文森表示,美國風(fēng)能協(xié)會將繼續(xù)對政府部門和國會游說,勸說采用英國模式來解決這一問題。沃克爾指出:“很明顯,英國人找到一條各方共贏的路子。開發(fā)者推進(jìn)風(fēng)力發(fā)電場的建設(shè),從中圖利,且提供了就業(yè)機(jī)會和綠色能源,而國防部至少還保持了應(yīng)有的監(jiān)視能力。”
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