徐工推出90米高空風(fēng)電專用救援作業(yè)平臺

　　日前，徐工集團(tuán)徐州重型有限公司推出了90米風(fēng)電專用高空作業(yè)平臺。這是繼1000噸全地面起重機(jī)、160噸汽車起重機(jī)、88米登高平臺消防車之后，徐工重型創(chuàng)造的又一個(gè)“中國之最”。
　　該產(chǎn)品也是徐工重型2010上海寶馬展的參展產(chǎn)品之一，成為了本屆展會(huì)的一大亮點(diǎn)。它的液壓系統(tǒng)采用雙變量泵恒壓系統(tǒng)和伺服比例閥控制系統(tǒng)，優(yōu)化閥開口特性曲線，提高系統(tǒng)匹配水平，提升操作性能，兩級伸縮臂加一節(jié)曲臂的組合臂型式使越障能力更突出。據(jù)徐工重型相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這款90米高空作業(yè)平臺車為風(fēng)電專用救援車，救援能力強(qiáng)大，具有巨大的安全作業(yè)空間。
　　高空作業(yè)平臺主要用來運(yùn)送人員、工具和物料到指定位置，因其具有作業(yè)安全性高、作業(yè)效率高、動(dòng)作平穩(wěn)性性高、可靠性性高等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于樓房、橋梁及公路建設(shè)、電力、航空航天、船舶、汽車制造以及石油化工等多種行業(yè)。 在歐美等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，高空作業(yè)平臺被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，市場早已進(jìn)入快速發(fā)展階段。在我國，高空作業(yè)平臺市場還處于培育和起步階段，尚未形成有效的定位突破和明確的發(fā)展方向，北京京城重工、徐州海哲倫、湖南運(yùn)想科技等企業(yè)雖已推出系列產(chǎn)品，但還存在企業(yè)規(guī)模小、研發(fā)能力不足、制造水平落后、無法滿足市場需求等問題。
　　徐工重型在汽車起重機(jī)、全地面起重機(jī)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展成熟的情況下，從戰(zhàn)略發(fā)展的高度出發(fā)，橫向發(fā)展，逐步進(jìn)入了臂架類產(chǎn)品領(lǐng)域。2008年下半年，徐工重型一舉推出GKS28和GKH30兩種高米數(shù)的高空作業(yè)平臺，高位切入高空作業(yè)平臺領(lǐng)域。經(jīng)過近兩年發(fā)展，徐工重型已成功完成了GKS22、GKS28、GKH30、GKS38、GKH40、GKH90六種產(chǎn)品的試制，形成了系列產(chǎn)品型譜。
　　徐工重型在高空作業(yè)平臺領(lǐng)域的強(qiáng)勢滲入不僅為企業(yè)帶來了又一經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，為徐工重型的國際化、現(xiàn)代化發(fā)展提供了產(chǎn)業(yè)支撐，也為中國工程機(jī)械行業(yè)的全方位發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。