據(jù)上海振華重工消息,1月5日,上海振華重工為中交二航局建造的世界最大的打樁船“二航長青”號在江蘇省啟東市舉行交付儀式。

“二航長青”打樁船總長130.5米,型寬40.8米,型深8.4米,輪樁架高度150米,可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基,是世界目前樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長最長、抗風(fēng)浪能力最強的打樁船。
該船踐行綠色低碳、智慧賦能的設(shè)計理念,在行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用了配置超級電容的柴電混合動力直流組網(wǎng)技術(shù),采用國內(nèi)自主研發(fā)、生產(chǎn)制造的世界最大5000噸推力超大型油缸,配備了具有遠海星站差分功能的打樁定位系統(tǒng),可進一步提高燃油經(jīng)濟性,降低碳排放,實現(xiàn)深遠海厘米級打樁定位精度,有效提升船舶作業(yè)智能化、數(shù)字化水平,為打樁船的智能化與綠色化發(fā)展樹立了新標桿。

船舶交付后,將應(yīng)用于大型樁基、群樁式基礎(chǔ)、風(fēng)電導(dǎo)管架樁、風(fēng)電單樁等施工,在大型港口、跨海大橋、海上風(fēng)電等工程建設(shè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用,為我國深遠海水工工程建設(shè)及海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)再添核心裝備。
中交二航局黨委書記、董事長李宗平在致辭中指出,“二航長青”刷新了世界最大固定臂架打樁船、世界最大船用變幅油缸兩項國產(chǎn)自主研制裝備的世界紀錄,是中國高端裝備制造強大實力和創(chuàng)新能力的又一重要體現(xiàn),將極大增強中交二航局在深遠海跨海橋梁、水工工程及海上風(fēng)電工程建設(shè)的核心競爭力。