英國海上風(fēng)電前景再現(xiàn)光明

英國曾經(jīng)是全球最大海上風(fēng)電市場，最近幾年卻經(jīng)歷了一段糟糕的時期。但在過去的兩個月里發(fā)生在英國海上風(fēng)電市場的幾件好事情，再次讓人們?nèi)计鹆诵判摹Ｓ矊⒗^續(xù)保持歐洲最大海上風(fēng)電市場的頭銜。

英國對海上風(fēng)電有著巨大的雄心。目前，英國擁有 14.7GW的海上風(fēng)電裝機容量，占其總發(fā)電量的16%。英國希望到 2030 年擴展到 50 GW的海上風(fēng)電裝機容量。

英國近些年經(jīng)歷了一個政策失誤的時期，政策失誤導(dǎo)致英國錯失了海上風(fēng)電發(fā)展目標。2021 年英國第四輪差價合約拍賣（AR4）中獲勝的項目，在做出最終投資決策（FID）方面卻顯得緩慢異常，而第五輪差價合約拍賣（AR5）則完全失敗——沒有任何一個項目獲得投標。這兩次拍賣的問題，主要在于成本的攀升，而政府未能將拍賣價格實現(xiàn)完全的指數(shù)化，也即成本無法根據(jù)情況變化而做出變化。

不過，英國政府目前已經(jīng)在做出改變，試圖糾正錯誤的政策。好消息是，英國政府已將第六輪 CfD 拍賣的上限價格提高了 66%：從 44 英鎊/兆瓦時（包括并網(wǎng)成本）提高到 73 英鎊/兆瓦時。（參考：重磅消息！英國大幅提升海上風(fēng)電競拍補貼）這一變化無疑將推動今年的 CfD 拍賣取得成功。至少有 10 個項目有資格參加今年的 CfD 拍賣。這很可能為多達 10 GW 的新增發(fā)電裝機提供 CfD。（參考：英國計劃新增4GW海上風(fēng)電潛力）

根據(jù)最新消息，在贏得 AR4 的 5 個項目中，只有 2 個項目進入了最終投資決策階段。企業(yè)發(fā)現(xiàn)做出投資決策很困難，因為成本在不斷攀升，但政府在 CfD 價格上卻沒有給予任何的靈活性，也沒有提供資本補貼，而這些補貼本來對海上風(fēng)電發(fā)展很有必要。這導(dǎo)致開發(fā)商Vattenfall 的 Norfolk Boreas 項目被迫擱置。

可喜的是，最終RWE 和 Vattenfall 達成了協(xié)議，由RWE接管整個諾福克區(qū)海上風(fēng)電項目的開發(fā)。該區(qū)域包括三個已獲完全同意的風(fēng)力發(fā)電場——Norfolk Boreas、Norfolk Vanguard West 和 Norfolk Vanguard East。三個風(fēng)電場的總裝機容量為 4.2 GW。（參考：英國4.2GW風(fēng)電場項目易主，維斯塔斯拿下最新風(fēng)機供應(yīng)合同）

此外，沃旭能源?rsted在2023年底完成了 Hornsea 3 項目的 FID。?rsted正式宣布這個全球最大海上風(fēng)電場將于 2027 年投入使用。該項目裝機容量 2.6 GW，可為 330 萬戶英國家庭供電。該項目在施工階段就將提供多達 5000 個工作崗位，長期工作崗位則有 1200 個。?rsted已經(jīng)確定Hornsea 3項目的主要供應(yīng)商，包括——西門子歌美颯（14MW風(fēng)電機組）、SeAH Wind（單樁基礎(chǔ)）、Cadeler（基礎(chǔ)施工）、Hellenic和Prysmian（陣列電纜）、NKT（出口電纜）、Aibel（升壓站基礎(chǔ)建造和施工）、日立ABB（升壓站設(shè)備）等。

另外，在 2023 年底，英國和丹麥將啟動連接兩國電力市場的世界上最長的陸上和海底電纜。該項目名為“維京連接”（Viking link），目前可支持的傳輸功率為 800 MW，未來幾年內(nèi)將升級到 1400 MW。這些大型互聯(lián)線纜系統(tǒng)，將使運營商能夠確保可再生能源的最佳利用。通過這些互連系統(tǒng)，海上風(fēng)電項目發(fā)出的綠色電力，可以更容易地流向市場最需要的地方。跨國互連系統(tǒng)將成為英國和北海周邊國家擴展海上風(fēng)電的關(guān)鍵。英國計劃建造更多這樣的互連系統(tǒng)。

歐洲風(fēng)能協(xié)會負責(zé)人 Giles Dickson 表示，英國海上風(fēng)電的發(fā)展前景再現(xiàn)光明。英國政府已經(jīng)糾正了海上風(fēng)電拍賣價格缺乏變化的錯誤。這正在推動英國停滯不前的海上風(fēng)電項目繼續(xù)向前。預(yù)計2024年英國海上風(fēng)電拍賣將有好的成績，此外，英國在與北海鄰國在海上風(fēng)電互聯(lián)互通方面所取得的進展，也是一件大好事。