打造自主創(chuàng)新的“火車頭”
--中國南車研制世界最大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車紀(jì)實(shí)
“這是世界最先進(jìn)的”“這是我們自主創(chuàng)新的”——在有著我國“電力機(jī)車搖籃”美譽(yù)的中國南車株洲電力機(jī)車有限公司,南車人的話語里透著驕傲。
一個(gè)月前,在位于湖南株洲的南車株機(jī)公司,世界最大功率六軸9600千瓦交流傳動(dòng)電力機(jī)車成功下線,成為我國重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新的又一里程碑。
1600千瓦:電力機(jī)車技術(shù)的“金字塔尖”
總功率達(dá)9600千瓦的六軸交流傳動(dòng)電力機(jī)車,是世界上技術(shù)最先進(jìn)的大功率機(jī)車,不僅單軸功率達(dá)到1600千瓦,而且機(jī)車的系統(tǒng)集成、牽引電機(jī)、變壓器、轉(zhuǎn)向架、車體等技術(shù)水平更高、難度更大。在業(yè)界,它被譽(yù)為“世界電力機(jī)車技術(shù)的金字塔尖”。
早在2003年,在鐵道部的支持下,南車株機(jī)公司就將目光瞄準(zhǔn)并鎖定在當(dāng)今世界最先進(jìn)、成熟的大功率交流傳動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品上。憑借多年積累的雄厚技術(shù)基礎(chǔ),在引進(jìn)消化吸收國外技術(shù)的基礎(chǔ)上,2006年11月,南車株機(jī)公司與國外公司聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)出我國首臺(tái)八軸9600千瓦交流傳動(dòng)電力機(jī)車,單軸功率達(dá)1200千瓦。
2008年,我國煤炭運(yùn)輸?shù)拇笸ǖ?mdash;—大秦鐵路運(yùn)量歷史性地達(dá)到3.4億噸。在這條運(yùn)煤干線上,活躍著南車八軸機(jī)車的身影。
成功從未讓南車人停止創(chuàng)新的步伐。要真正實(shí)現(xiàn)鐵路裝備的現(xiàn)代化,成為世界一流的電力機(jī)車制造企業(yè),必須培養(yǎng)自主創(chuàng)新能力。打造六軸9600千瓦交流傳動(dòng)電力機(jī)車成為南車人攀登的又一高峰。