日前，中國(guó)中車為第19屆杭州亞運(yùn)會(huì)打造的復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車組正式下線。中車四方所（中車制動(dòng)）為亞運(yùn)智能動(dòng)車組提供了旅客信息系統(tǒng)、鉤緩系統(tǒng)、撒砂裝置、碳纖維司機(jī)臺(tái)、電氣屏柜、車下電源、開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、充電機(jī)、車載電源、單項(xiàng)逆變器、跨接電纜等系統(tǒng)和產(chǎn)品，讓列車“智能”和“綠色”特征更加鮮明。
亞運(yùn)會(huì)期間，亞運(yùn)智能動(dòng)車組將一路串聯(lián)起杭州與寧波、溫州、金華、紹興、湖州5座亞運(yùn)協(xié)辦城市，為賽事舉辦提供高效的交通轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。運(yùn)動(dòng)員、裁判員和觀眾在各個(gè)賽場(chǎng)間通勤將更加便捷，互聯(lián)互通更加順暢。
亞運(yùn)智能動(dòng)車組列車為4動(dòng)4拖的8輛編組動(dòng)力分散型動(dòng)車組，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，定員578人，具有定制化、綠色、智能、舒適等特點(diǎn)。
碳纖維司機(jī)臺(tái)
碳纖維司機(jī)臺(tái)秉承以人為本的工業(yè)設(shè)計(jì)理念，采用模擬旗魚外形的仿生設(shè)計(jì)方案。主體框架和承載部件主要采用新一代高強(qiáng)度復(fù)合材料碳纖維，結(jié)合仿真計(jì)算對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化處理，在保證強(qiáng)度和剛度的前提下整體減重30％。
碳纖維表面采用了外覆高硬度耐磨亞光透明漆，解決了纖維外露紋理易劃傷難題，亦可有效緩解駕駛員的視覺(jué)疲勞。同時(shí)選用新型環(huán)保樹脂和水性膠粘劑及水性涂料，改善碳纖維的成形及表面處理工藝，產(chǎn)品更加綠色環(huán)保。通過(guò)對(duì)司機(jī)視野、手觸及半徑、腿部空間和舒適性的仿真計(jì)算分析，優(yōu)化了司機(jī)臺(tái)造型結(jié)構(gòu)，提高了駕駛舒適度。
面向未來(lái)，中車四方所（中車制動(dòng)）將堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)和用戶需求導(dǎo)向，堅(jiān)持高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向，持續(xù)為用戶提供更安全、更舒適、更智能、更綠色的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，保障旅客安全、高效、舒適出行，為人民美好出行作出新的貢獻(xiàn)。
