一臺風機發電量夠近10萬人使用，中國企業再破全球紀錄

實習記者 王詩涵

海上風電機組單機容量的全球紀錄，再度被中國企業打破。

近日，中國船舶集團海裝風電股份有限公司（下稱中國海裝）、明陽智能（601615.SH）陸續公布18 MW海上風電機組的項目進展。

據明陽集團官微，1月10日，明陽智能正式發布18 MW海上風電機組MySE18.X-28X，并獲得認證證書。該臺機組將成為全球單機容量最大的海上風電機組。此前，全球已下線機組最高單機容量為16 MW。

MySE18.X-28X機組搭載葉片規模超140米，葉輪直徑超280米，最大掃風面積達6.6萬平方米，相當于九個足球場大小。

在粵東風年平均風速8.5 m/s的資源條件下，該臺機組全年發電量可達8000萬度，約等于9.6萬居民的年總用電量。

明陽智能表示，從經濟性看，以100萬千瓦的粵東風電場為例，該機組與目前市場13 MW以上級別的機組相比，可減少18個機位數量，可降低單位千瓦工程造價約800-1000元/kW。

該機組延續了明陽半直驅技術路線，并采用了基于跨領域融合葉片氣動創新技術，使機組葉片提升了2%的發電效率，并能避免失穩，且可在極端工況下可降低整機載荷。

比明陽智能先快一步，中國船舶集團旗下公司中國海裝研制的18 MW海上風機，已經正式面世。

據《重慶日報》報道，1月9日，中國海裝研制的風電機組H260-18MW，在山東省東營經濟開發區海上風電產業園成功下線。

H260-18MW機組葉輪掃風面積約5.3萬平方米，相當于七個標準足球場。在滿發風速下，每轉動一圈可發44.8度電，單臺機組全年發電量超過7400萬度，約可滿足8.8萬居民的年總用電量。

中國海裝表示，以100萬千瓦的項目為例，相較于機位點數量達63個的16 MW機組， 18 MW機組可減少約13%的機位點數量，降低上億元的基礎造價。

中國海裝董事長王滿昌稱，該機組核心部件國產化率達99%，葉片、齒輪箱、發電機等大部件，由多家重慶本土企業和中國船舶集團風電產業鏈單位設計生產。

2022年，海上風電步入平價元年，海上機組大型化成為顯著趨勢。大型化背后的邏輯在于，通過降低初始投資、降低金融成本、提升發電量，從而實現度電成本的降低。同時，大型機組也可有效節約用海面積、降低機位點數量，進而降低海上風電場降低工程減少成本。

截至2022年，海上風電機組單機容量紀錄為16 MW。2022年11月，三峽集團聯合金風科技（002202.SZ）研制的16 MW海上風電機組在福建三峽海上風電國際產業園正式下線。明陽智能也曾于2021年8月推出16 MW的海上風電機組MySE16.0-242。

1月10日，明陽智能還宣布，其研制的MySE16.X-260漂浮式海上風電機組，也在汕尾粵東漂浮式海洋能源智能智造基地下線。這是目前已下線的全球最大漂浮式海上風電機組。

明陽智能稱，在年平均風速8.5m/s情況下，該臺漂浮式機組全年發電量約6700萬度，相當于8萬居民的年總用電量。

該臺機組采用50年一遇的極端風浪流工況設計，最高可抵御17級臺風，計劃于今年在設計水深200米、離岸距離10千米的挪威海域投運。

截至目前，明陽智能已研發適用于深遠海區域的5.5 MW、7.25 MW、11 MW、16 MW、16.6 MW系列漂浮式風機。

國內漂浮式海上風電項目開發也正在提速。去年12月，中國電建（601669.SH）新能源公司投資開發的海南萬寧漂浮式海上風電項目正式開工建設。該項目規劃總裝機規模1 GW，項目建成后將提供約42億度的全年發電量。

華寶證券指出，海上風電將是2023年新能源賽道中最具彈性的環節，2023年將成為海上風電的招標落地大年。

見智研究也表示，由于陸上風電受資源稟賦影響趨于飽和，海上風電具有更廣闊的開發空間，尤其是在深遠海域。

據風電行業垂直媒體風電之音統計，截至2022年12月31日，全國風電項目招標規模達109.3 GW。以此預計，2023年風電新增裝機至少在80 GW以上，與2022年相比將迎來裝機規模大反彈。