電氣風電自研全鋼分片塔架吊裝完成

　　近期，電氣風電自主研發設計的全鋼分片塔架樣機在甘肅金昌成功吊裝，標志著電氣風電已全面掌握了全鋼分片塔架的核心技術，該項技術也已獲得國際權威機構DNV的設計認證證書。

　　解決全流程關鍵技術問題

　　

　　全面驗證安全性與可靠性

　　

　　歷時8個月，項目組成員克服了種種困難，解決了包括仿真、計算、設計、制造、運輸及安裝等全流程關鍵技術問題。核心部件穿透，不僅限于技術穿透，電氣風電還掌握了全鋼分片塔架的should cost成本組成。

　　

　　與此同時，DNV總部技術專家依據多項國際標準及歐洲標準，對本產品進行了全面認證，特別是對于全鋼分片塔架的計算進行了嚴格審核，全面驗證了電氣風電全鋼分片塔架的安全性及可靠性。

　　小編Q&A

　　

　　帶你認識全鋼分片塔架

 

　　

　　承載能力提升。隨著風機的大型化、輕量化發展，對塔架的設計與制造提出了更高要求。受運輸限制，陸上鋼塔直徑很難突破5米，按照傳統增加板厚的方法，會使塔架的重量及成本非線性上升，載荷增加到一定程度，塔架將無法承受。而全鋼分片塔架可在控制板厚及重量的同時，通過增大塔架直徑，提升塔架承載能力。

　　

　　內飾件安裝模塊化。全鋼分片塔架采用了模塊化安裝方法，在塔筒廠進行散件預裝，并將預裝組件整體運輸到機位點，進行現場拼裝，極大減少了內飾件的現場安裝時間，提高安裝效率。

　　

　　運輸便利性。全鋼分片塔架通過專用運輸工裝進行運輸，根據實際項目情況，可采用堆疊或單片運輸方式，不受季節和地域限制，不受道路及車輛限制。

　　

　　小編一句話總結：

　　

　　提升承載能力、模塊化安裝、堆疊式運輸帶來更高效率、更少運輸限制。

　　

　　

　　在設計與計算方面，重點是縱向法蘭及緊固件的設計，除傳統圓錐形塔架強度計算以外，還需著重考慮縱向法蘭及緊固件的強度計算。

　　

　　分片拼裝是全鋼分片塔架設計中的關鍵點，直接關系到分片能否順利組裝成一個完整圓。在設計過程中，需充分考慮組裝工藝：在環向法蘭兩端設計工裝，以便控制弧形片組裝時開口尺寸；在縱向法蘭兩側設計工裝，防止筒體變形過大造成間隙過大無法組裝等情況。

　　

　　小編一句話總結：

　　

　　嚴格的結構強度安全性認證+細致的拼裝工藝方案=分片塔架順利落地

　　

　　

　　縱向法蘭及高強緊固件裝好之后，有數千個緊固件，運維成本非常高。因此，我們對高強緊固件進行了大量試驗，包括預緊力測試、疲勞試驗、橫向振動試驗、鹽霧試驗等。試驗結果表明，其預緊力穩定性好、抗疲勞性能好，能實現免維護。

　　

　　此外，我們在緊固件關鍵位置上安裝了軸力傳感器，能夠實時監控緊固件軸力變化，當縱向法蘭軸力變化超過設計閾值時，能夠發出警報，現場人員可以在第一時間做出處理，保證塔架安全。

　　

　　

　　免維護的高強緊固件連接縱向法蘭方案，智能預警保障塔架安全。

 

　　電氣風電全鋼分片塔架技術的落地，結合了整機從仿真、計算、設計、制造、運輸及安裝等全流程關鍵技術要素的綜合考量。持續穿透的技術、工藝制造及質量控制，是整機可靠性的基石，也是整機部件供應鏈升級的觸發器，更是全產業鏈持續迭代、協同效應最大化的重要引擎。

　　

　　從“3060混塔”風機的首臺吊裝完成，到混塔供應鏈布局再落一子，再到現如今的全鋼分片塔架技術落地，電氣風電正一步步完善塔筒部件的核心技術穿透版圖，以穩健的供應鏈為客戶交付更多“高可靠、可信賴”的整體解決方案。