黨的二十大勝利召開后，港口集團通洋公司迅速掀起學習宣傳貫徹黨的二十大精神熱潮，廣大黨員干部職工以奮斗的姿態，錨定目標任務，鼓干勁、拼進度、搶效率，全力攻克海輪積港“困境”，吹響決戰四季度沖鋒號，推動企業奪取“全年勝”。

10月28日15時，公司11#泊位剛送走滿載遠航美洲的“羅納河”輪，又迎來了開港以來風電葉片單船裝載量最大的“極速”輪。該輪將裝載111片V110型號、8.12萬立方、價值超過7千萬元的風電葉片出口歐洲。為提高海輪作業效率，公司聚焦客戶需求，對貨物集并、場地安排等精心謀劃，并加強內外部協同配合，選派經驗豐富的精干力量組成國際航行船舶作業專班。同時，公司以技術創新為抓手，多維度助力生產需求。經多次論證、實地試驗和完善優化門機照明系統，有效解決夜間作業照度不夠、視線不清、定位困難等堵點，開啟了風電葉片夜間作業“新模式”，打破風電葉片只有白天作業的“舊常規”。

11月1日0時30分，隨著最后一片風電葉片被緩緩吊起、平穩裝船，“極速”輪風電葉片裝載任務圓滿完成，純作業時間25.5小時，單晝夜最高效率4.83萬立方，再創開港歷史新高，為后續船舶靠泊作業贏得了寶貴時間。

開港以來，通洋公司內挖潛能、外聚合力，堅持在學中干、在干中學，不斷積累，形成了風電葉片、模塊等件雜貨作業標準化流程與工藝。截至10月底，公司經營收入突破7500萬元，完成貨物吞吐量近150萬立方，累計作業出口風電葉片船舶22艘次，共809片，合計86.84萬立方，積極打造長三角地區風電成套設備出口基地，不斷擦亮南通港件雜貨裝卸優質服務品牌，以實際行動踐行企業高質量發展使命。