金風(fēng)科技新型軸系樣機(jī)成功并網(wǎng)

2021-10-18 來(lái)源：金風(fēng)科技微平臺(tái) 瀏覽數(shù)：317

近日，全球最大、國(guó)內(nèi)首臺(tái)金風(fēng)科技新型軸系樣機(jī)在新疆維吾爾自治區(qū)達(dá)坂城風(fēng)電場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電及滿發(fā)運(yùn)行。截至發(fā)稿時(shí)，新型軸系樣機(jī)已完成500小時(shí)運(yùn)行，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)、各項(xiàng)指標(biāo)均高于預(yù)期。

近日，全球最大、國(guó)內(nèi)首臺(tái)金風(fēng)科技新型軸系樣機(jī)在新疆維吾爾自治區(qū)達(dá)坂城風(fēng)電場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電及滿發(fā)運(yùn)行。截至發(fā)稿時(shí)，新型軸系樣機(jī)已完成500小時(shí)運(yùn)行，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)、各項(xiàng)指標(biāo)均高于預(yù)期。

 

 

 

近年來(lái)，風(fēng)電機(jī)組大型化趨勢(shì)明顯，陸上風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量從1.5-2.0MW逐步發(fā)展到4.0-6.0MW，單機(jī)容量的增加使機(jī)組主軸系承載情況更加復(fù)雜、設(shè)計(jì)難度增加，核心部件——主軸承的進(jìn)口比例越來(lái)越高、采購(gòu)成本高居不下，成為制約風(fēng)電行業(yè)健康發(fā)展的“卡脖子”問(wèn)題。

 

金風(fēng)科技新型軸系采用滑動(dòng)軸承替代滾動(dòng)軸承，不僅有望解決主軸承大部件以進(jìn)口為主的“卡脖子”問(wèn)題，還實(shí)現(xiàn)了“兩升一降”，即風(fēng)機(jī)承載能力提升、運(yùn)行可靠性提高和整機(jī)成本降低，對(duì)風(fēng)電行業(yè)的健康發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力提升具有積極意義。

 

風(fēng)機(jī)承載能力提升

 

傳統(tǒng)的滾動(dòng)軸承為點(diǎn)接觸或者線接觸，單位重量或尺寸承載能力有限，嚴(yán)重影響承載密度更高的大兆瓦風(fēng)機(jī)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)；金風(fēng)科技新型軸系采用的滑動(dòng)軸承為面接觸，軸系承載密度提升超過(guò)20%，有利支撐大功率機(jī)型的開(kāi)發(fā)，為未來(lái)更大單機(jī)容量風(fēng)電機(jī)組的普及奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

風(fēng)機(jī)維護(hù)成本降低

 

傳統(tǒng)滾動(dòng)軸承在20年運(yùn)行期間會(huì)出現(xiàn)不同程度概率的失效，其整體式設(shè)計(jì)導(dǎo)致失效軸承的替換必須部署吊車，將整個(gè)機(jī)頭吊下塔筒才能完成替換，不僅費(fèi)用昂貴，還會(huì)減少業(yè)主發(fā)電收益。金風(fēng)科技新型軸系采用滑動(dòng)軸承，其分瓣式設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)局部更換，使維護(hù)成本降低超過(guò)60%。

 

滑動(dòng)軸承在風(fēng)電主軸系和齒輪箱中的應(yīng)用是中國(guó)風(fēng)電人主導(dǎo)的一項(xiàng)核心風(fēng)電技術(shù)，對(duì)我國(guó)風(fēng)電減少國(guó)外技術(shù)和部件依賴性，甚至實(shí)現(xiàn)“換道超車”具有標(biāo)志性意義。

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