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國內(nèi)首批150米及以上超高混塔機組項目順利吊裝

2021-07-13 來源：運達股份瀏覽數(shù)：570

近日，中廣核蘭考項目風(fēng)場首臺機組順利完成吊裝，本項目為國內(nèi)首批150米及以上超高混塔機組項目，采用運達股份WD156-3300機組，機組順利吊裝標(biāo)志著運達股份大風(fēng)輪、大容量、超高混塔產(chǎn)品正式進入商業(yè)化階段。

　　低風(fēng)速地區(qū)風(fēng)電項目，垂直風(fēng)切變指數(shù)普遍較高，多數(shù)在0.3以上，結(jié)合其他風(fēng)資源數(shù)據(jù)分析：同一項目中，相比140米高度，150米高度機組發(fā)電量可提升5%以上，項目收益率提高明顯。

　　機組大型化已是風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，更長的葉片、更大的容量以及更高的塔架將帶來更有競爭力的度電成本。基于此背景，為了追求更高發(fā)電量，運達混塔機組采用模塊化的全新塔架，突破了陸上大風(fēng)輪、大容量機組傳統(tǒng)鋼塔架的運輸、安全性瓶頸，主要體現(xiàn)在以下四個方面：

　　1設(shè)計、運輸、吊裝模塊化：

　　混塔機組塔架采用混凝土段+鋼段的模塊化設(shè)計，可根據(jù)項目需求靈活調(diào)整配比；混凝土段采用分片預(yù)制裝配式，整環(huán)分2~4片預(yù)制，可將C型管片運輸至機位拼裝，亦可在預(yù)制廠拼裝成整環(huán)后再運輸至機位，突破道路運輸限制；混塔機組吊裝時，先采用小型吊機完成混凝土段吊裝，繼而采用主吊完成鋼段、主機吊裝，模塊化吊裝，滿足項目需求。

　　2機組安全性高：

　　混塔機組混凝土段剛性大，鋼段亦是剛性設(shè)計，塔架一階頻率在1P~3P之間，不存在共振區(qū)域，塔架二階頻率亦滿足機組安全性要求，無渦激振動風(fēng)險。

　　3防洪性能好：

　　混塔機組塔架與基礎(chǔ)通過預(yù)應(yīng)力鋼索連接，連接面處灌漿粘結(jié)、密封，保證混凝土材料整體性，防洪性能好。

　　420年免維護：

　　混塔機組基礎(chǔ)無錨栓籠（基礎(chǔ)環(huán)），混凝土段較長且無塔架連接螺栓，可做到20年免維護，混塔機組僅需對鋼段、機組進行運維，大幅降低機組全生命周期運維成本。

　　高塔風(fēng)電項目日益增多，運達股份已推出多種切實、優(yōu)質(zhì)的高塔解決方案，為客戶創(chuàng)造了更大的價值。今后，運達股份將一如既往地秉承開拓創(chuàng)新的精神，奮力進取，助力實現(xiàn)“30·60”雙碳目標(biāo)！

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