6月17日,中國船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司(以下簡稱“中國海裝”)協(xié)辦了第八屆中國風(fēng)電后市場交流合作大會,本次會議在內(nèi)蒙古包頭市舉行,以“規(guī)范健康發(fā)展,服務(wù)能源轉(zhuǎn)型”為主題,聚焦當(dāng)下后市場中最為關(guān)切的熱點(diǎn),深度探討“碳達(dá)峰 碳中和”目標(biāo)下中國風(fēng)電后市場高質(zhì)量發(fā)展路徑。
會上,中國海裝工程公司副總經(jīng)理吳星華受邀參與高峰對話環(huán)節(jié),與各位行業(yè)專家們進(jìn)行了一場以《風(fēng)電后市場如何服務(wù)能源轉(zhuǎn)型》為主題的對話。
吳星華認(rèn)為,未來后市場服務(wù)不能拿固定成本來算,應(yīng)該提倡利潤分成。現(xiàn)在越來越多的后市場服務(wù)招標(biāo)都是低價中標(biāo),低價必然會帶來低質(zhì)量的服務(wù),這個是非常不利于行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的。后市場服務(wù)主要還是看服務(wù)質(zhì)量,后市場應(yīng)該提倡提質(zhì)增效,通過可利用率和發(fā)電量的提高來獲得相應(yīng)的利潤,這樣的服務(wù)才是健康可持續(xù)的。
在“雙碳”目標(biāo)下,風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展最根本的還是技術(shù)和創(chuàng)新。第一,“雙碳”政策的推進(jìn),必將會吸引大量人才,這將成為未來行業(yè)發(fā)展更有利的條件。第二,“雙碳”方針的提出,必將帶動更多前市場中技術(shù)的創(chuàng)新,進(jìn)而推動后市場的發(fā)展,對后市場的增效也能夠起到極大的作用。
中國海裝工程公司技術(shù)部副部長李順建以《新老風(fēng)機(jī)組相結(jié)合的技術(shù)改造探索》為題進(jìn)行了精彩的分享。
李順建表示,近5年來,每年風(fēng)電后市場規(guī)模均超過100億,并保持10%以上的增速。能源局今年已出臺政策,啟動老舊風(fēng)電項目技改升級。作為風(fēng)電設(shè)備的生產(chǎn)單位,不僅要開發(fā)出優(yōu)質(zhì)新機(jī)型,還應(yīng)有責(zé)任為老舊機(jī)組提供有效的技術(shù)改造方案。
對此,中國海裝對如何合理利用老機(jī)組的零部件進(jìn)行了探索,提出新老機(jī)組相結(jié)合的技改方案:一方面采用控制策略優(yōu)化、零件局部加強(qiáng)、智能檢測等措施。另一方面開發(fā)大數(shù)據(jù)技術(shù),可以讓風(fēng)場所有機(jī)組的狀態(tài)都變成透明,就像隨時隨地給一個人做體檢一樣,讓所有的疾病隱患都無所遁形,從而準(zhǔn)確地分析出風(fēng)機(jī)的疲勞和磨損狀態(tài),推算出每個部件的剩余壽命。
目前,中國海裝對河北、內(nèi)蒙兩個新老風(fēng)場相結(jié)合的技術(shù)改造已正常運(yùn)行超過5年,達(dá)到了預(yù)期效果。此次探索,為老舊風(fēng)機(jī)的技改升級和再利用提供了另類思路,促進(jìn)了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)增效和循環(huán)發(fā)展。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。隨著我國風(fēng)電平價上網(wǎng)時代的到來,中國海裝將繼續(xù)深耕后市場,持續(xù)加大技術(shù)投入,完善服務(wù)質(zhì)量,讓更多的風(fēng)電機(jī)組生命常青、煥發(fā)活力。