5月26日，國內(nèi)首臺漂浮式機組——由明陽智能自主研發(fā)的MySE5.5MW抗臺風(fēng)型浮式機組——在明陽智能陽江基地裝配完成并測試下線，標志著國內(nèi)首臺海上漂浮式試驗樣機即將安裝應(yīng)用。應(yīng)用此漂浮式風(fēng)機的三峽陽江沙扒項目將成為首個國家級漂浮式示范項目，也將為后續(xù)我國深遠海海上風(fēng)電項目的開發(fā)以及海上風(fēng)電與海洋牧場、海水制氫等產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
針對這一漂浮式項目，明陽智能致力于在環(huán)境適用性分析、海上漂浮式風(fēng)機及其控制策略研發(fā)、基礎(chǔ)平臺和系泊系統(tǒng)的全耦合一體化仿真計算等關(guān)鍵技術(shù)方面進行攻關(guān)，形成海上半直驅(qū)漂浮式風(fēng)機總體設(shè)計方案。
在海上漂浮式大兆瓦機組研發(fā)過程中，基于南海臺風(fēng)、極端海浪等惡劣環(huán)境的考慮，明陽智能對浮式風(fēng)機技術(shù)進行深入研究和定制化設(shè)計。綜合DNV GL及IEC浮式風(fēng)機設(shè)計規(guī)范，利用此項目場址風(fēng)資源和水文等詳細觀測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)風(fēng)機-浮體-系泊的一體化全耦合時域仿真擬模，形成了成熟的漂浮式風(fēng)機基礎(chǔ)全耦合一體化仿真設(shè)計平臺。
利用仿真模擬平臺，明陽智能能夠準確得出葉片、變槳偏航系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、塔筒及基礎(chǔ)等部件的載荷數(shù)據(jù)。通過對數(shù)據(jù)的分析，再基于模型預(yù)測的控制技術(shù)，極大降低漂浮式風(fēng)機整機載荷大的問題并相應(yīng)提升發(fā)電量。明陽智能還開發(fā)了浮體運動控制策略，使得漂浮式機組能適應(yīng)南海風(fēng)、浪、流等復(fù)雜環(huán)境，同時也優(yōu)化了機組液壓潤滑冷卻系統(tǒng)及偏航系統(tǒng)，解決了因俯仰傾角（縱搖）對機組傳動鏈潤滑回油帶來的影響。
值得一提的是，海上漂浮式風(fēng)機充分發(fā)揮半直驅(qū)優(yōu)勢。高可靠：機組中速齒輪箱與航空發(fā)動機齒輪箱異曲同工，這種中速傳動方案既能減少齒輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦和沖擊，也降低了對軸承帶來的損害。另外，齒輪箱和軸承傳動部件采用明陽智能傳動系統(tǒng)噴射潤滑解決方案，有效解決了漂浮式風(fēng)機俯仰運動中潤滑可靠性問題。超緊湊：更小的體積降低迎風(fēng)受力面積，更輕的重量助力浮式風(fēng)機更好的穩(wěn)性設(shè)計。強抗臺：繼續(xù)發(fā)揮明陽智能優(yōu)秀抗臺基因，延續(xù)海上機組利用臺風(fēng)、駕馭臺風(fēng)的能力。
基于這些優(yōu)勢，明陽智能有能力為深海臺風(fēng)海域提供一種載荷傳遞合理、結(jié)構(gòu)安全、運動響應(yīng)平穩(wěn)的浮式風(fēng)機，致力于為陽江沙扒項目提供安全可靠、成本可控、發(fā)電性能優(yōu)異的深海型風(fēng)機解決方案。
隨著海上風(fēng)電的發(fā)展，漂浮式海上風(fēng)機是未來發(fā)展的必然選擇，采用浮式基礎(chǔ)，再加上風(fēng)電創(chuàng)新技術(shù)與半直驅(qū)大兆瓦機組的加持，可有效提高海上風(fēng)電開發(fā)的經(jīng)濟性，為投資商創(chuàng)造更多價值。未來，明陽智能將繼續(xù)探索能夠克服臺風(fēng)及適應(yīng)中國獨特地質(zhì)水文條件的淺水區(qū)和深水區(qū)漂浮式風(fēng)機解決方案，為中國深遠海海上風(fēng)電的開發(fā)做出貢獻。
項目背景：
《浮式海上風(fēng)電平臺全耦合動態(tài)分析及其裝置研發(fā)》項目于2018年5月份在廣東省自然資源廳完成立項，并獲得廣東省促進經(jīng)濟發(fā)展專項資金（海洋經(jīng)濟發(fā)展用途）的支持，依托中國三峽陽江沙扒海上風(fēng)電項目，由三峽珠江公司、三峽陽江公司、明陽智能、上海勘測設(shè)計院和華南理工大學(xué)共同完成，其中明陽智能提供MySE5.5兆瓦半直驅(qū)漂浮式風(fēng)電機組并參與一體化設(shè)計，旨在對浮式海上風(fēng)電平臺關(guān)鍵技術(shù)展開研究，開發(fā)符合我國南海海洋環(huán)境條件、經(jīng)濟適用的新型漂浮式風(fēng)機，并最終形成從設(shè)計到施工以及裝備的成套技術(shù)。
