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國家能源之聲丨探秘,一片“葉子”的旅行

2020-06-05 來源:聯(lián)合動力 瀏覽數(shù):734

大家好,我是一片風(fēng)機葉片,來自國家能源集團聯(lián)合動力!我的個頭59.5米。當(dāng)然還不是最高的,我有一個馬上就上班的兄弟76.2米。說到上班,我們一般不在城里上班,老板都是根據(jù)我們的特點分配上班地點的,有在風(fēng)量小的地方工作的(低風(fēng)速機型),有在高山上工作的(高海拔機型),還有的在十分寒冷地方工作的(低溫機型)。今天我就跟大家講講我上班路上的故事。

  大家好,我是一片風(fēng)機葉片,來自國家能源集團聯(lián)合動力!我的個頭59.5米。當(dāng)然還不是最高的,我有一個馬上就上班的兄弟76.2米。說到上班,我們一般不在城里上班,老板都是根據(jù)我們的特點分配上班地點的,有在風(fēng)量小的地方工作的(低風(fēng)速機型),有在高山上工作的(高海拔機型),還有的在十分寒冷地方工作的(低溫機型)。今天我就跟大家講講我上班路上的故事。
  
  專屬座駕
 
  我可不是由下面這位帥氣員工這樣抬著走到風(fēng)場的,我是坐專屬“私家車”去上班的。
  專屬“私家車”是具有液壓轉(zhuǎn)向和舉升功能的葉片山地倒運車,它有24個輪胎,轉(zhuǎn)彎半徑不足8.5米。液壓轉(zhuǎn)向裝置可以使風(fēng)葉360度旋轉(zhuǎn),還可以實現(xiàn)45度的抬升,靈活躲避途中遇到的各種障礙,這座駕超酷!多數(shù)時間,我是躺著上班的!

專屬座駕--葉片山地倒運車
  
  其實上班路途還是蠻辛苦的
  
  因為山高路遠
  
  需要翻山越嶺
  
  有時候還會在路上耽擱多日
  
  幸好“隨從”“保鏢”眾多
  
  每一次都“化險為夷”
  
  一路平安
  
  有一次,我的一個兄弟要去湖南安化芙蓉山去上班,路程37公里,路雖不長,但走起來老費勁了,因為路面不太好。
  上班需要推土機開道,這也沒誰了。由于地質(zhì)松軟,需要隨時對道路進行壓實、整修,坡度大的時候還需要6臺550匹馬力的牽引車幫忙。上個班,實實在在走出了“浩浩蕩蕩”的感覺。
  當(dāng)遇到路窄的轉(zhuǎn)彎處,展示絕技的時候到了。液壓裝備控制葉片向上托舉45度,然后根據(jù)地形把葉片轉(zhuǎn)向到合適的方向,完美過彎!

  還有一次,我的另一個小伙伴去貴州松桃盤石鎮(zhèn)上班,那里地處苗族自治縣,沿途喀斯特地貌快美哭了,有雄偉壯麗的響水飛瀑,還有錯綜有序的千畝梯田,超級漂亮!無奈山路十八彎,彎呀彎呀彎......
  

 
  后來經(jīng)過村莊時,遇到的障礙物實在太多,限高桿、電線、各種違建等等,驚動了包括警察叔叔在內(nèi)的好多人。最后當(dāng)?shù)亟痪⒙氛⒘謽I(yè)、電信、電力等多個部門現(xiàn)場辦公清障,我終于在半個月后成功到達崗位,上個班真不容易!
  路漫漫兮其修遠
  
  不過工作環(huán)境的確不錯
  
  一起來看看
  
  已經(jīng)上崗的小伙伴們
  
  發(fā)來的“工作照”
  
  美翻了





 

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